Пет екипажа стартираха в първия кръг на втория сезон на Hyundai Racing Trophy

Пет екипажа стартираха в първия кръг на втория сезон на едномарковия шампионат HYUNDAI RACING TROPHY на рали „Сибиу“, Румъния. Това са шампионът от първия сезон на надпреварата Григор Григоров с навигатор Недялко Сивов, Симеон Симеонов с ко-пилот Красимир Механджийски, Христо Геров-Йордан Йорданов, Васил Жеков-Бойко Шопов и Мирослав Ангелов-Петър Илиев.

В четвъртък (14 април) екипажите бяха официално представени на церемониалното откриване на рали „Сибиу“ заедно с румънските и българските участници. В петък (15 април) преди старта на Етап 1 – Курматура, екипажите преминаха през шейкдаун и успяха да тестват подобрените си състезателни автомобили Hyundai i20 Coupe R1. За новият сезон автомобилът претърпя няколко промени – спирачните дискове са с по-голям диаметър (300 мм), като се използва цялата спирачна система на Hyundai i30 Turbo и е премахнат серво усилвателя, за да има директен контакт от натиск към спирачната помпа. Втори ъпгрейд, който е направен е блокаж на диференциала (LCD), както и са променени предавателни числа на трета, четвърта, пета и шеста предавка с цел да се скъси максималната скорост на автомобила, за да бъде по-динамичен в ускорението. Четвъртото подобрение на автомобила са нови настройки на окачването, което е олекотено в сравнение с миналата година.

„Дойде и първото рали за сезон 2016. Напълно нормално и очаквано започна с напрегнато начало, както всеки един сезон. Колите имат технически подобрения, с които момчетата се запознаха няколко дни преди старта на първото състезание. В днешния шейкдаун целта ни беше опознаване основно с автомобилите и направените подобрения. Имаме предвид, че момчетата не са карали от последното рали „Средна гора“, затова за нас беше важно да влезем плавно в състезанието. Григор Григоров имаше малшанс и допусна грешка, но механиците се справиха перфектно в отстраняването на щетите. Готвим се за двата етапа, които са в петък вечерта. Момчетата вече знаят с какво разполагат като материална база в лицето на автомобила. Инструктирал съм екипажи да бъдат внимателния в нощния етап, защото истинското състезание е в събота. Мирослав Ангелов е човек с опит и успя да изпъкне и показа скорост, но все пак състезанието е много дълго.“, коментира треньорът на екипажите Петър Гьошев.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Max Dynamics – енергията зад екипажите на рали Дряново 2026

Националният рали шампионат и рали „Дряново“ продължават да привличат силни партньори, които споделят духа на спорта, динамиката и стремежа към върхови резултати. Сред тях е и Max Dynamics български иновативен бранд за изотонични, минерализирани и обогатени с BCAA напитки, както и функционални храни, създадени за хора с активен начин на живот и високи физически натоварвания. […]

Кои са най-оспорваните финали в историята на рали Дряново?

На 30 и 31 май предстои 8-мото издание на рали Дряново – състезание, което през последните години се утвърди като една от най-оспорваните асфалтови надпревари в България. Преди старта на новото издание решихме да погледнем назад към някои от най-драматичните финали в историята на състезанието, когато победата е била решавана буквално в рамките на секунди. […]

Румен Киров триумфира в планинско Царево 2026

Със силно каране и стабилни времена в трите състезателни манша Румен Киров със Subaru Impreza спечели планинско изкачване „Царево“ 2026, провело се на 16 и 17 май. Пилотът на АСК „Старт М Криводол“ записа общо време от 6:36.040 минути и остави зад себе си конкуренцията в генералното класиране. […]

Мото-Пфое става официален логистичен партньор на Българския рали шампионат

Българският рали шампионат ще има нов партньор през сезон 2026, след като Мото-Пфое става официален логистичен партньор на първенството. Компанията ще подпомага организацията на шампионата през целия сезон, като осигурява автомобили, които ще бъдат използвани както за логистични нужди, така и за безопасността по трасетата. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: