Официално: Андреас Микелсен и Дани Сордо ще споделят третата кола на Hyundai

Днес официално от Hyundai Motorsport обявиха завръщането на Андреас Микелсен тима и в топ WRC категорията. Норвежецът ще споделя третата кола с Дани Сордо и Есапека Лапи, като за пръв път от доста време виждаме трима пилота да споделят един и същ автомобил.

„Радваме се да обявим финално нашата линия от пилоти – коментира Сирил Абитебул. – Комбинацията от Есапека Лапи, Дани Сордо и Андреас Микелсен ще ни даде възможността да разполагаме с най-добрия отбор разчитайки и на Тиери и От.“

Според прессъобщението на Hyundai Motorsport Сордо и Микелсен са избрани поради големият им опит и талант на всякаква настилка. Като цяло обаче планът им е да използват испанеца за тежки макадамови ралита, норвежецът ще се състезава в асфалтовите надпревари, докато Есапека Лапи ще бъде използван за бързите макадамови трасета и сняг.

„Доволен съм, че ще продължа работата си с Hyundai Motorsport и през следващият сезон. Вече съм част от това семейство от десет години и ще направя всичко възможно за да постигне отборът целите си“, коментира Дани Сордо.

Андреас Микелсен, който последно бе част от отбора през сезон 2019, ще участва и в разработването на i20 Rally2, което определено е добро решение от страна на Hyundai Motorsport.

„Развалнуван съм, че се връщам отново в топ рали категорията с Hyundai Motorsport. Искам да благодаря за това, че те вярват в нас. Ние ще дадем максимума за да постигнем поставените високи цели.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Сами Паяри предизвика полемика с решението си да се раздели с навигаторката Ени Малконен

Световният рали шампион в WRC2 Сами Паяри предизвика разгорещени дискусии в рали общността, след като обяви, че през 2025 година ще прекрати партньорството си с навигаторката Ени Малконен. […]

M-Sport се готви за създаде Puma Rally2

Отборът на M-Sport е готов да направи значителна промяна, като разработи нов състезателен автомобил Ford Puma Rally2. Тази стъпка обаче зависи от въвеждането на нови регулации от страна на ФИА, които да позволят използването на пространствена клетка (spaceframe) в клас Rally2 на световния рали шампионат. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: