Kalle Rovanperä

От WRC обмислят промяна на формата на неделния ден през сезон 2024

Промоутърът на световния рали шампионат активно работи по промяна на формата на уикенда, след като към него бяха отпратени множество критики от страна на фенове, пилоти и отбори.

През последните два месеца беше създаден списък с идеи от промоутъра след няколко срещи с различни представители на различните заинтересовани групи. Към момента е ясно, че ФИА и промоутърът работят активно по този въпрос, и се очаква през тази година след една от срещите на световния съвет на ФИА да бъде обявено официално какво ще се промени през 2024 година.

Първата вълна от промени беше успешно приложена в рали „Естония“ през миналия уикенд. Пресконференцията преди надпреварата бе заместена с нов формат на име „Среща с екипажите“. Той беше под формата на интервюта по време на церемонията на откриването на състезанието, като това беше предавано на живо и безплатно онлайн. Друга промяна беше предаването на живо на финалната пресконференция, която също беше безплатна за феновете на WRC. Това обаче са първите и последни промени, след като по-значимите ще се случат чак през следващия сезон.

Очаква се значимите промени да се случат основно върху формата на неделния ден от уикенда. Много критики относно промоутъра се отнасят за това, че екипажите карат с доста по-ниско темпо с цел да запазят гумите си за пауър етапа.

От английското издание Autosport направиха интервю с Петер Тул, старши спортен директор на WRC в опит да получат повече информация за работата която се върши към момент.

„Неделният формат е начело в нашия списък с промени – разяснява Тул. – Бях изненадан от данните, че много хора следят активно случващото се в неделя сутринта; ние искаме хората да се насладят на добър последен ден от състезанието.

„Основното ни желание е да избегнем екипажите да пазят ресурса на гумите си, карайки с по-ниско темпо. Коментирано е дали наличието на нов сет от гуми няма да помогне за това. Голяма част от пилотите заявиха, че това няма да промени нещо. Оказва се, че няма стопроцентово решение на този казус. Към момента обмисляме за евентуална промяна на системата за даване на бонус точките, която да ги накара да карат с правилното темпо.

„Заедно с това обмисляме да има регрупиране или зона за смяна на гуми преди самия пауър етап, комбинирано с активности заедно с публиката. Това разбира се трябва да е синхронизирано с правилата за парк ферме, но има начин по който да стане.“

Петер Тул също разкрива, че се обмисля и евентуалното завръщане на квалификационния етап преди старта на ралито, чрез който да се определи стартовият ред за петъчния маршрут. Коментирано е евентуалното скъсяване на състезателния уикенд, изнесени сервизни зони с цел по-добра интеракция с фенове и медии. Според Тул, каквото и да бъде решено, може част от промените да се случат поетапно.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Юбилеен старт за Toyota Gazoo Racing в WRC и първо голямо изпитание в Монте Карло

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team стартира своята десета поредна кампания в световния рали шампионат с легендарното рали „Монте Карло“, което ще даде начало на сезон 2026 през този уикенд. След рекордната 2025 година, в която тимът триумфира в шампионатите при производителите, пилотите и навигаторите, Toyota влиза в новия сезон с ясната цел да защити постигнатото и да остане еталон в най-високото ниво на рали спорта. […]

M-Sport откриват сезон 2026 с амбиции и нови лица в рали Монте Карло

Екипът на M-Sport Ford World Rally Team е готов да даде старт на сезон 2026 в световния рали шампионат с участие в рали „Монте Карло“, което ще се проведе през този уикенд. Асфалтовото рали с база в Гап и финал в Монако традиционно поставя екипажите в изключително сложни условия заради рязко променящото се време, смесеното сцепление и трудния избор на гуми, което го превръща в истинско изпитание още в първия кръг на сезона. […]

Hyundai анализирали 35 пилота за третия си автомобил

Завръщането на Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо в програмата на Hyundai Motorsport за сезон 2026 неизбежно повдигна въпроси. Особено сред по-младото поколение пилоти. Защо утвърдените имена, а не новите звезди? Отговорът се крие в изключително детайлен и мащабен процес на подбор, който от корейския тим твърди че е провел. […]

Дакар 2026: Ал-Атия взима шестата си победа с Dacia след епична битка с Ford и Toyota

Насер Ал-Атия спечели шестата си титла в рали „Дакар“, след като изведе Dacia до обща победа в едно от най-оспорваните издания на надпреварата в последните години. Катарецът триумфира след тежка двуседмична битка срещу Ford и Toyota, като финишира с аванс от 9 минути и 42 секунди пред Нани Рома и се доближи само на две победи от абсолютния рекорд на Стефан Петерансел. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: