Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of Hyundai Shell Mobis World Rally Team are seen performing during the World Rally Championship Finland in Jyvasküla, Finland on 31,July, 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202507312579 // Usage for editorial use only //

От Танак с мощен старт и лидерство в рали Финландия след първия етап

Силно начало за световните шампиони в рали „Финландия“ – От Танак и Мартин Ярвеоя спечелиха откриващия суперспециален етап Харю в Ювяскюля и поеха лидерството след първия ден от деветия кръг на световния рали шампионат.

Пилотът на Hyundai показа хладнокръвие и увереност, като изпревари съотборника си Тиери Ньовил с внушителните 1.3 секунди по 2.58-километровия маршрут, който комбинира асфалт и макадам в паркова среда близо до сервизния парк. Това е силен знак за намеренията на естонеца да прогони демоните си от последните две издания, където през 2023 г. отпадна заради повреда, а през 2024 г. се преобърна още в началото.

„Етапът беше чист, без излишен риск. Утре ни чака дълъг ден, но винаги е хубаво да започнеш с добро време“, заяви Танак, който влиза в състезанието с едва една точка преднина в генералното класиране пред Елфин Еванс.

Втори завърши Ньовил, който също демонстрира отлична форма и постави основите на силно представяне за Hyundai още от първия ден. Французинът Себастиен Ожие зае третото място, само на две десети зад белгиеца. Ожие, който спечели рали „Финландия“ миналата година, продължава да показва защо остава един от най-опасните конкуренти, дори когато не кара пълен сезон.

Изключително малки разлики разделиха следващите позиции. Кале Рованпера остана четвърти, само на 0.2 секунди зад Ожие, а Адриен Фурмо от Hyundai записа същото време като финландеца. Елфин Еванс и Такaмото Катцута споделиха шестото място с напълно идентични времена, изоставайки с 2.0 секунди от Танак.

В топ 10 се наредиха още Грегуар Мюнстер (M-Sport), Сами Паяри (Toyota) и Джош МакЕрлийн (M-Sport), а Мартинш Сешс завърши единадесети.

В категория WRC2 лидерството бе поето от естонеца Роберт Вирвес, който бе с 0.7 секунди по-бърз от зявения само в RC2 Йоан Росел. Временният подиум се допълва от Яри-Мати Латвала (Toyota), който се завърна зад волана в ролята си на състезател записвайки второ време в WRC2 и трето в RC2. Оливър Солберг записа четвърто време в WRC2 с изоставане от 1,7 секунди зад лидера.

Николай Грязин и Константин Александров записаха седмо време в RC2 изоставайки с 2,5 секунди зад Виврес/Вило.

Същинската част на надпреварата започва днес, петък, когато екипажите ще трябва да се справят с девет етапа с обща дължина близо 115 километра. Очаква се това да бъде денят, който ще започне да оформя истинската битка за победата в едно от най-бързите и престижни състезания в календара на WRC.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: