снимки: wrc.com

От Монте Карло до Саудитска Арабия: WRC 2025 започва с интригуващи битки

Традиционно третата седмица на януари отбелязва старта на новия сезон от световния рали шампионат на ФИА (WRC) с емблематичното рали „Монте Карло“. Това рали не само поставя началото на новата година в автомобилния спорт, но също така е събитието, което задава тона на целия сезон. През 2025 година шампионатът ще бъде разширен до 14 кръга, което ще включва нови състезания на Канарските острови, в Парагвай и с вълнуващия финал в Саудитска Арабия в края на ноември.

Сезонът не само е по-дълъг, но и носи със себе си значителни промени в техническите правила, както и в конкуренцията между водещите производители и пилоти. Промените обещават да донесат нови предизвикателства и да превърнат сезона в един от най-запомнящите се в историята на шампионата.

Промени в правилата и техническите спецификации за 2025

Едно от основните нововъведения през 2025 година е свързано с автомобила Rally1. Вече няма да се използват хибридни системи след промяна в регулациите. В резултат на това, минималното тегло на колите е намалено от 1260 кг на 1180 кг, което ще повлияе на поведението и управлението на автомобилите. Освен това, диаметърът на въздушния рестриктор е намален от 36 мм на 35 мм, с цел да се запази същото съотношение между мощност и тегло, което беше наблюдавано при предишните автомобили. Това ще постави ново предизвикателство пред отборите, които ще трябва да се адаптират бързо към тези нови характеристики.

Друга значима промяна е свързана с гумите. Hankook става новият официален доставчик на гуми за водещите категории в шампионата, което ще внесе нова динамика в стратегията на отборите. Справянето с различни условия и новите гуми ще бъде ключово за успеха на всеки състезател.

Променена е и точковата система на шампионата, като акцентът е поставен върху победите. Отборите вече ще имат възможност да спечелят до 35 точки в идеален състезателен уикенд. Точките от петък и събота са премахнати, като сега победата носи 25 точки, а най-бързият пилот в неделните етапи ще получи допълнителни 5 точки. За местата от второ до пето ще се раздават съответно 4, 3, 2 и 1 точки. Това означава, че борбата за победата ще бъде по-интензивна, а грешките – по-скъпи.

Hyundai Motorsport – Амбиции за двойна титла

Hyundai Motorsport започва сезона с ясна цел – да защити титлата си при пилотите, спечелена от Тиери Ньовил през 2024 година, и да добави титлата при производителите към своята витрина с трофеи. Екипът ще разчита на утвърдените си звезди Тиери Ньовил и От Танак, както и на младия талант Адриен Формо. Ньовил ще се състезава с номер 1 на своя Hyundai i20 N и ще се стреми да защити победата си от миналогодишното рали Монте Карло, което се превърна в стартовата точка на неговата шампионска кампания.

Ньовил не крие амбициите си да спечели отново:
„Никога няма три без две, и разбира се, бих искал да спечеля Рали Монте Карло за трети път. Но това е едно от най-трудните състезания за печелене. Освен обичайните предизвикателства в Монте Карло, сега имаме и новите гуми, което ще донесе много изненади при условията, в които все още не сме тествали. Ще трябва да подходим стъпка по стъпка, за да открием лимита. Очакваме по-зимни условия в сравнение с последните няколко години, което ще направи ралито още по-трудно.“

От Танак, който също ще се състезава за Hyundai, добави:
„Има много нови участъци тази година, така че е трудно да се предвиди какво точно ще очакваме. Монте Карло винаги е неизвестно, което прави дългосрочната подготовка доста сложна. Времето е основният фактор, и трябва да сме готови за всякакви условия през уикенда. Гумите ще бъдат ключов компонент на нашата стратегия.“

Адриен Формо, новото попълнение в отбора на Hyundai, също има лични спомени от Монте Карло:
„Моето първо участие в Световния рали шампионат беше именно на Рали Монте Карло, и тогава спечелих първите си точки. Това е състезание с много специални спомени за мен, но също така е и най-трудното рали заради условията.“

Toyota Gazoo Racing – В преследване на още успехи

Toyota Gazoo Racing е също толкова амбициран отбор и влиза в сезона с надежда да затвърди своето лидерство в рали света. Те представят впечатляваща гама от пилоти – начело с двукратния световен шампион Кале Рованпера, който е решен да се бори за трета титла. Той ще се състезава заедно с Елфин Евънс и Себастиен Ожие, който ще се опита да добави рекордна десета победа на Рали Монте Карло към своето впечатляващо досие.

Рованпера споделя своите очаквания за предстоящия сезон:
„Страхотно е да се върна в отбора за цял сезон. Чувството е различно, когато се подготвяш и се вълнуваш за целия сезон, и нашата цел трябва да бъде борбата за титлата. Миналата година бяхме бързи, но тази година трябва да бъдем по-постоянни. Рали Монте Карло винаги е много трудно начало на сезона. Това не е най-силното ми рали, но сме успявали да постигнем добри резултати там. Ще бъда доволен, ако успеем да завършим с добри точки.“

Себастиен Ожие, който има невероятен опит в това рали, също подчертава трудностите:
„С по-малка мощност, по-ниско тегло и нови гуми има много неизвестни в началото на сезона, което е ново предизвикателство за отборите и пилотите. Въпреки многото стартове, това рали никога не става по-лесно и винаги влизам в него с уважение към предизвикателството.“

Елфин Евънс, който винаги дава всичко от себе си, казва:
„Целта ни за новия сезон е както винаги да дадем всичко, за да спечелим. Рали Монте Карло е едно от най-трудните заради променливите условия, но ще направим всичко възможно да се адаптираме.“

M-Sport Ford – Нови таланти и амбиции

M-Sport Ford продължава да инвестира в младите таланти, като тази година разчита на белгийския пилот Грегор Мунестер. Той ще води отбора, натрупал ценен опит през миналия сезон, и се очаква да покаже стабилни резултати. Джош МакЕрлийн също ще бъде зад волана на Puma Rally1, с амбицията да затвърди позицията си сред топ пилотите.

МакЕрлийн сподели:
„Това беше фантастична подготовка за сезона. Учихме много от Грег и отбора, които ни подкрепяха по всякакъв начин. Тези автомобили са невероятни, с изключителна аеродинамика и сцепление. Очаквам с нетърпение старта на сезона.“

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

BULERS Sim Cup стартира в Dirt Rally 2.0 и EA WRC

Феновете на виртуалния рали спорт вече са в действие – BULERS Sim Cup стартира в началото на месеца и предлага едно вълнуващо съревнование в платформите Dirt Rally 2.0 и EA WRC. Формат на шампионата Текущ

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: