Остберг: Частниците също могат да печелят състезания

Първият „независим“ автомобил през 2017 бе този на Мадс Остберг, който взе участие на рали „Швеция“ зад волана на Фиеста WRC 2017.

През новият сезон Остберг и Мартин Прокоп обединяват сили за да взимат периодични участия в шампионата през годината. На рали „Швеция“ единствено Остберг взе участие, като се очакваше Прокоп да участва в Мексико. Това обаче не се случи поради недостатъчно време от страна на М-Спорт да подготвят автомобила на чехът, чийто дебют зад волана на новото поколение рали автомобили вече се очаква да се случи през май.

Въпреки това представител на  редовните частни пилоти в Мексико ще има и това ще бъде Лоренсо Бертели, който също ще седне зад волана на Фиеста WRC 2017.

На рали „Швеция“ Остберг загатна за темпото си по време на шейкдаунът, но липсата на достатъчно тренировъчни километри си каза думата. Норвежецът отпадна от надпреварата след като задното крило на автомобилът му се откъсна и той не можеше да продължи без него. В крайна сметка благодарение на системата Рали 2 той завърши на петнадесета позиция в генералното класиране.

„Имахме надежда автомобилът да пристигне две седмици преди ралито, но за съжаление той дойде два дни преди опознаването да започне- обясни Остберг. – Ние просто не разполагахме с никакво време за да разучим колата. Дори не използвах централният диференциал и само го „заключихме“ защото нямахме време да работим по настройките му.“

На въпросът дали чувства че, може да атакува челните позиции през този сезон той отговори: „ Като цяло съм разочарован и трябва да преобърнем нещата към позитивната страна. Когато всичко е в правилната посока смятам че, ще стигнем и до тази възможност.“