Остберг обмисля сезон в WRC2

Преди няколко дни Мадс Остберг разкри пред известният журналист Дейвид Еванс, че е готов да направи крачка назад към WRC2 категорията през сезон 2018.

Бившият пилот на Ситроен и М-Спорт се превърва в частен пилот през тази година, като взе участие в определени кръгове зад волана на Фиеста WRC 2017. Норвежецът е призна, че е подценил финансовата част относно поддържането на такъв автомобил при толкова силна конкуренция. Неговата фиеста е все още в продажба за сумата от 510 хиляди паунда.

„Гледам към всякакви опции за следващият сезон. Единственото нещо за което съм сигурен е, че няма да участвам на Монте Карло в началото на 2018. Смятам да старитрам сезонът си в Швеция, но какво ще карам още не знам. Не е нужно да бъде WRC автомобил от 2017 или 2018 а просто автомобил с който да мога да съм конкурентен и близо до челото.“

На въпросът, дали обмисля участия в WRC2 зад волана на R5, той отговаря, че го има на предвид, но ще му трябва да доминира в категорията ако реши да вземе участие.

„Ще трябва да очаквам да спечеля в някой ралита, ако участвам в WRC2, или да се намирам в челото с добра и конкурентна скорост. Ако направя тази стъпка, то тогава ще съм там и ще трябва да печела, защото ако не печеля, то това ще докаже, че няма смисъл да се занимавам и ще трябва да поема по друг път, а не е това което искам.“

Андреас Микелсен и Елфин Еванс вече преминаха по този път, но според Остберг те са имали предимството с това да разполагат заводска подкрепа.

„Мога да загубя много ако премина към WRC2. Определено ще бъде трудно там, с много силни пилоти. Когато гледате към Андреас си спомнете, че той имаше опит в миналото зад волана на S2000  в WRC2 категорията, докато аз нищо не знам за конкуренцията и динамиката в серията.“

Благодарение на решението от страна на ФИА относно разрешаването на частни пилоти да взимат участия с WRC автомобили произведени през 2017, донякъде може да помогне на Остберг с това да остане в основният клас за следващият сезон.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: