Sebastien Ogier (FRA) Vincent Landais (FRA) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT celebrate on the podium in first place after winning the World Rally Championship in Porto, Portugal on 18.05.2025 with Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM seccond and Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT third place // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202505180475 // Usage for editorial use only //

Ожие с историческа седма победа на рали Португалия – Тойота продължава доминацията си през 2025 г.

Себастиен Ожие затвърди статута си на крал на рали „Португалия“, след като в неделя спечели седмата си победа на легендарната надпревара и донесе пета поредна победа за Toyota GAZOO Racing от началото на сезона в световния рали шампионат (WRC) 2025.

Ожие, навигиран от Венсан Ланде, завърши четиридневната макадамова класика с аванс от 8.7 секунди пред От Танак (Hyundai), а третата позиция остана съотборника му в Toyota Кале Рованпера, само на 3.5 секунди зад естонеца.

Победата – №63 в кариерата на осемкратния световен шампион – изглеждаше несигурна до късно в събота, когато Танак загуби лидерството след повреда в сервоуправлението по време на 22-километровия етап Amarante 2. Това извади естонеца от битката за победата и предавайки първото място на Ожие, който поведе с преднина от 27.6 секунди пред Рованпера.

Въпреки усилията на Танак и Рованпера в неделя – включително максимален брой точки за „Супер неделя“ от страна на Танак и възвръщането на второто място – нито един от тях не успя да догони Ожие. Така Toyota останаха непобедени от началото на сезона, с победи за Ожие, Рованпера и Елфин Еванс.

„Мисля, че мога да съм горд от начина, по който успявам да остана конкурентен след толкова години“, коментира Ожие на финала. „Благодаря на отбора – беше удоволствие да карам този уикенд. Танак просто летеше – но може би твърде много, не знам. От наша страна управлението на състезанието винаги е било наш коз и съм доволен. Седем победи тук в Португалия – не е никак зле.“

Резултатът на Рованпера му позволи да съкрати аванса на Еванс в генералното класиране до 30 точки при оставащи девет кръга. Ожие, който участва с частична програма през сезона, вече е трети в подреждането, а Танак напредна до четвърто място.

Настоящият шампион Тиери Ньовил завърши четвърти, на 26.3 секунди зад Танак, след като през целия уикенд се бореше за пореден път с нестабилен заден мост. Белгиецът загуби позиции в шампионата и вече е пети.

Такамото Катцута, който в петък дори бе втори, не успя да отговори на темпото и след завъртане на предпоследната отсечка завърши на пето място, повече от минута зад Ньовил.

Елфин Еванс, който страдаше от неблагоприятната си стартова позиция в петък, завърши шести след прескачане на Сами Паяри в последния момента в неделя. Уелсецът изпревари финландеца с 7.3 секунди.

Джош Макърлийн впечатли с едно от най-постоянните си представяния досега и завърши осми, пред съотборника си от M-Sport Ford Грегоар Мюнстер. Оливър Солберг завърши десети и отново триумфира в категорията WRC2, с комфортна преднина от над 50 секунди пред конкурентите си. Междувременно Николай Грязин завърши на 25-то място в клас RC2.

Следващият кръг от шампионата ще бъде рали „Италия Сардиния“ (5 – 8 юни), където състезателите ще се сблъскат с още горещо време и тежки макадамови трасета.

Класиране – Рали Португалия (след SS24 / 24):

  1. S. Ogier / V. Landais (Toyota GR Yaris) – 3h 48m 35.9s
  2. O. Tänak / M. Järveoja (Hyundai i20 N) +8.7s
  3. K. Rovanperä / J. Halttunen (Toyota GR Yaris) +12.2s
  4. T. Neuville / M. Wydaeghe (Hyundai i20 N) +38.5s
  5. T. Katsuta / A. Johnston (Toyota GR Yaris) +1m 41.9s
  6. E. Evans / S. Martin (Toyota GR Yaris) +2m 31.0s

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ представи официалния календар за сезон 2026: какво остана и какво се размести

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално публикува календара за сезон 2026 и така сложи край на периода на очакване след по-ранния проекто вариант. Окончателният документ показва, минималистичен но и сравнително добре структуриран състезателен сезон, в който личат както последователност спрямо първоначалния проектокалендар, така и няколко съществени корекции. […]

Притежателят на лиценза на WRC игрите Nacon подаде молба за несъстоятелност

Френската компания Nacon, издател и разработчик на т.нар. AA заглавия, подаде молба за несъстоятелност броени дни преди годишното си изложение и малко повече от две седмици преди премиерата на пълната 1.0 версия на GreedFall 2: The Dying World. Новината поставя под въпрос бъдещето на редица вече обявени и предстоящи игри, както и на официалната WRC видеоигрова поредица. […]

Паднаха два рекорда на Писта Дракон (онборд)

На 24 февруари трасето край Калояново стана сцена на впечатляващ ден по време на свободни сесии, в които бяха подобрени два рекорда при състезателните машини от най-висок клас и при серийните спортни автомобили с гуми, допустими за движение по обществената пътна мрежа. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: