Ожие пое лидерството в Турция, след края на съботният ден

Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия са лидерите след днешния съботен ден от рали „Турция“. Екипажа на Ситроен има аванс от 0.2 секунди спрямо съотборниците си Есапека Лапи/Яне Ферм.

Следобедът за Ожие започна повече от подобаващо спечелвайки етап Yesbelde за втори път, намалявайки изоставането си спрямо Лапи на 2.2 секунди.

В следващата отсечка французина записа четвърто най-добро време а в SS Datca, което го изстреля на първото място и с аванс от 4.7 секунди в предпоследният етап за деня, възползвайки се от малката грешка на Лапи.

Есапека Лапи от своя страна отговори на Ожие още в следващият етап намаляйки изоставането си на 0.2 секунди.

„Беше добър ден за нас, с добро темпо и без технически проблеми – коментира Себастиен Ожие. – Въпреки това не беше лесен ден, рискувахме с гумите при сутрешните минавания, което ни се отплати. При следобедните минавания трябваше да се справим с голямата жега и много абразивната настилка на етапите. Опитах се да съм внимателен, без да взимам рискове. Нашата цел е да стигнем до финала и ако е възможно да спечелим още точки от пауър етапа.“

Пилота на Хюндай Андреас Микелсен успя да удържи третата позиция, след едно стабилно темпо. Въпреки това той изостава с над минута пред битката в челото.

Тимо Суниен и Дани Сордо са пети и шести пред Крис Мийк, който изпревари Яри-Мати Латвала, но великобританеца излетя от трасето в SS Kizlan връщайки позицията си на Латвала.

Тиери Ньовил записа етапна победа при второто минаване през SS Datca и второ време в Kizlan, което с нищо не му помогна да се изкачи в класирането и си остана на осмо място.

Понтус Тидеман и Каетан Каетанович затвориха челната десетка, докато Гъс Грийнсмит е единадесети пред Ян Копецки.

Утре остават само четири етапа с обща дължина от 38.62 състезателни километра. Пауър етапа ще бъде излъчен в 13:00 по Ринг БГ.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: