Ожие отхвърля предложението на Ситроен

Вчера стана ясно, че Себастиен Ожие е отхвърлил предложението на Ситроен да стане техен пилот за втори път.

Въпреки че, тази новина не ни изненадва, то с това разкритие французина показа своите намерения за сезон 2018. „Имаше няколко причини за да откажа“, коментира французина в Австралия (предава немското издание rallye-magazin). „Не искам да разкривам повече подробности“, допълва той.

Според немското издание се носят слухове, че от френският тим са предложили на 33- годишният им сънародник годишна заплата от 2.5 милиона евро, която не отговаря на неговите изисквания и той им отказва.

„Сигурен съм на 99 процента какво ще правя догодина“, твърдо заявява пилотът на М-Спорт.  Той вече даде сигурна позиция, че иска да остане в М-Спорт, но за да стане това трябва да му бъде гарантирано, че отборът на Малкълм Уилсън ще  намери основен спонсор или ще започне работа с Форд.

Втората опция обаче изглежда все по реална, след като в последните няколко кръга (Каталуня и Уелс) от Форд Европа имат явно присъствие на техни представители. Според новите слухове, съвместна работа между М-Спорт и Форд ще има, като част от финансирането ще дойде от закритият отбор на Кен Блок от Световният рали крос шампионат.

Прехвърляне на средства от една програма в друга. Нещо, което виждаме редовно през последните години в моторните спортове.

Отказът на Ожие определено е голям удар за екипа на Ив Матон, като се има на предвид, че неколкократно Матон заяви, че е негов приоритет завръщането на Ожие в Ситроен.

С оглед пазарът на пилоти определено това може да се отрази зле за шевроните през сезон 2018. Те отново ще трябва да разчитат на бързият и рисков Крис Мийк и на Крйег Брийн и Стефан Лефевр, които определено трябва да покажат повече скорост догодина.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: