Обмислят тестове тип F1 за WRC

Промоутъра, отборите и редица лица от ФИА обмислят евентуалната промяна в правилата за тестване през следващия сезон. Идеята, която се прокрадна в началото на месеца, има за цел да намали разходите по подготовката на отборите.

Паралелно с това някои отбори са започнали да лобират за промяна на разрешения брой дни за тестване през сезона. През 2016 и 2017 от ФИА увеличиха дните от 42 на 55 за да могат отборите да се подготвят максимално новата генерация WRC автомобили.

Според английското издание Autosport, определено идеята е иновативна. Целта е всичките четири отбора да правят свойте предсъстезателни тестове в един и същ регион преминавайки през определени отсечки на ротационен принцип по подобие на Формула 1.

Отборите вече са дискутирали тази евентуална промяна спецално за асфалтовите ралита, като голямата трудност би дошла от към логистиката при тестовете за макадамовите състезания от календара.

Нашия екип попадна на интересан факт от друго английско издание, което твърди, че за предстоящото рали „Финландия“ един отбор се охарчва с почти 250 хиляди лева само за да закара автомобил и екип с механици до отсечки в близост до Ювяскюла. В това число дори не влизат разходите по ремонта и подготовката на автомобила за тестване.

С бюджет от почти два милиона лева за тестване и подготвка за сезон, повечето отбори очакват от ФИА да направи нужната стъпка за намалянето на този разход.

Томи Макинен от своя страна смята, че настоящите правила са добри за сега. На друго мнение са от М-Спорт. Рич Миленер смята че, определено е нужно да бъдат намалени дните за тества на макадам, понеже разходите са най-сериозни там.

„За асфалтовите ралита имаме възможността да последваме стъпките на Формула 1. По този начи ще можем да си споделяме разходите с другите отбори, като също така ще промотираме един нов начин за популяризиране на спорта сред феновете.“

Ето какво коментира и Ив Матон, рали директора на ФИА: “ Тестовете са тема, която е на масата за дискутиране. Искаме да работим с поризводителите по намалянето на разходите.

„Един от основните принципи по които смятаме да работим е да намалим разходите в определени аспекти, който не пречат на феновете и зрители, както и не генерират никаква възвръщаемост за отборите. Темата с тестовете е един от тези аспекти.“

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: