Elfyn Evans (GBR) Scott Martin (GBR) Of Toyota Gazoo Racing Wrt are seen performing during the World Rally Championship Chile in Conception, Chile on 13,September, 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202509130995 // Usage for editorial use only //

Нов вот във WRC: по-добри условия и задължителни почивки за екипажите

Комисията на световния рали шампионат (WRC Commission) предложи нови правила, които целят да подобрят работните условия на състезателите, екипите и всички участници в рали уикендите. Идеята е да се въведат задължителни периоди за почивка между отделните дни на състезанията, като по този начин се гарантира безопасност и по-добро възстановяване на всички замесени.

Темата за прекомерно дългите дни в календара на WRC беше повдигната след рали „Португалия“ тази година. Именно тогава пилоти като Кале Рованпера и Себастиен Ожие остро разкритикуваха натоварения график, определяйки го като „физически изтощителен и дори рисков за безопасността“.

В петъчния ден на надпреварата първият автомобил стартира в 7:35 ч., а екипите се върнаха в сервизния парк в Порто едва около 21:00 ч. В рамките на 14 часа пилотите и навигаторите изминаха 683 км, от които 146 км бяха състезателни отсечки. Денят включваше само две по 20-минутни отдалечени сервизни зони, което почти не оставяше време за почивка и хранене.

В събота програмата започна още по-рано — в 6:00 ч., а неделният ден включваше шест етапа вместо четири, както беше през 2024 г.

След консултации между ФИА, промоутъра на шампионата и екипажите, комисията е внесла официално предложение за електронно гласуване. Ако бъде одобрено от световния моторспорт съвет, новите правила ще влязат в сила през сезон 2026.

„Целта е да се постигне последователност в графиците на всички ралита и да се създадат по-безопасни условия за екипажите, официалните лица и доброволците, които правят тези събития възможни“, се посочва в официалното изявление след заседанието на WRC комисията.

Освен това те предлагат и ограничаване на броя на отдалечените сервизи — максимум един на рали, с цел намаляване на разходите и натоварването върху екипажите.

Предвижда се и удължаване на крайния срок за организаторите да подават своите маршрути — от пет и половина на шест месеца преди старта на състезанието. Новите изисквания ще включват и по-подробна информация като карти на трасетата, планове за промоционални активности и предложения за сервизни и гумични зони.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ представи официалния календар за сезон 2026: какво остана и какво се размести

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално публикува календара за сезон 2026 и така сложи край на периода на очакване след по-ранния проекто вариант. Окончателният документ показва, минималистичен но и сравнително добре структуриран състезателен сезон, в който личат както последователност спрямо първоначалния проектокалендар, така и няколко съществени корекции. […]

Притежателят на лиценза на WRC игрите Nacon подаде молба за несъстоятелност

Френската компания Nacon, издател и разработчик на т.нар. AA заглавия, подаде молба за несъстоятелност броени дни преди годишното си изложение и малко повече от две седмици преди премиерата на пълната 1.0 версия на GreedFall 2: The Dying World. Новината поставя под въпрос бъдещето на редица вече обявени и предстоящи игри, както и на официалната WRC видеоигрова поредица. […]

Паднаха два рекорда на Писта Дракон (онборд)

На 24 февруари трасето край Калояново стана сцена на впечатляващ ден по време на свободни сесии, в които бяха подобрени два рекорда при състезателните машини от най-висок клас и при серийните спортни автомобили с гуми, допустими за движение по обществената пътна мрежа. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: