Световният рали шампионат (WRC) е на прага на сериозна трансформация, след като въпросът с бъдещия промоутър на шампионата изглежда все по-близо до своята развръзка. Информация от последните дни сочи, че процесът по продажба на търговските права е навлязъл в решителна фаза, а развръзката може да стане факт още през това лято.
Според различни източници, в надпреварата е останал само един кандидат, френската автомобилна група Cosmobilis. Водеща фигура в проекта е Ерик Булие, име с богата история в моторните спортове, познат от работата си като шеф на отбор във Формула 1 с Lotus и като състезателен директор в McLaren. Неговото участие подсказва, че кандидатурата не е просто финансова, а носи и сериозен спортно-управленски опит.
Към момента търговските права на WRC се държат от Red Bull и германската инвестиционна компания KW25, които са се надявали да постигнат сделка на стойност около 500 милиона евро. Според информация на Reuters обаче крайната цена вероятно ще бъде по-ниска, а възможността за провал на сделката все още не е напълно изключена.
Представители на Cosmobilis вече са присъствали на кръгове от шампионата и са провели разговори с ключови фигури в падока, включително и с пилоти. Това подсказва, че бъдещият промоутър, ако сделката се осъществи, ще се стреми да изгради визия в тясно сътрудничество със самите участници.
Един от тях е Тиери Ньовил, който потвърди, че има директни впечатления от хората зад кандидатурата. Белгиецът разкри, че вече е провеждал разговори с тях и очаква официалното обявяване съвсем скоро.
„Имам доста разговори с тях и просто чакам новият промоутър да бъде обявен. Знам, че все още работят по това, но изглежда сме много близо. Имат страхотни идеи“, коментира Ньовил.
В последните години пилотът на Hyundai нееднократно е призовавал за по-смели промени в шампионата. Сред предложенията му са по-гъвкави формати на ралитата например по-дълги маратонски състезания като рали „Сафари“ и по-кратки, интензивни уикенди за бързи надпревари като рали „Финландия“.
По думите му, част от идеите на потенциалния нов промоутър съвпадат с концепции, които самият той е предлагал още преди години. „Това са неща, за които говорих още преди седем-осем години. Има логика, но все още има какво да се подобрява. Някои от тях също трябва да научат спорта“, добавя Ньовил.
Пред новия промоутър ще стои сериозна задача да повиши популярността и видимостта на WRC, който в момента изпитва трудности с ограничен брой отбори в топ категорията. Очакванията са, че с предстоящите регулаторни промени интересът ще се увеличи, но успехът ще зависи до голяма степен от посоката, в която ще бъде развиван шампионатът.
Следващите месеци ще бъдат ключови за бъдещето на световния рали елит, както от гледна точка на управление, така и по отношение на самия формат на състезанията.




Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: