Новата интелигентна система за безопасност на WRC изостава от графика

От известно време по инициатива на вече бившия директор на ФИА Жан Тод от световната федерация разработват уникална по рода си система за безопасност в световния рали шампионат.

Самата система представлява поставена камера във всеки един автомобил която следи движението и местоположението на публиката по време на специалния етап. Зад тази камера стои изкуствен интелект който маркира местоположението на публиката при всеки един автомобил.

Камерата с изкусвен интелект е още във фаза на разработване – коментира за Dirtfish директора на ФИА отговарящ за рали дисциплината Андрю Уитли – Имахме 12 месеца за развитие на тази технология, но уви изоставаме от графика.

Най-голямата трудност е да се направи камерата по възможност най-малка за да не заема голямо пространство от предното стъкло. Чисто технически продължаваме да използваме схемата на Нико Килингер (заместник делегата по сигурността на ФИА) с която той следи автомобилите.

Част от работата на Килингер е да гледа в реално време онборд камерите и да наблюдава позиционирането на публиката повреме на преминаването на автомобилите.

На въпрос от страна на журналиста от Dirtfish Дейвид Еванс, кога трябва системата да заработи, Уитли отговаря: „Работим усилено по изчистването на най-сериозното предизвикателство. Нека го кажа така. Прототипа се справи добре, но изпитва затруднения да различава човек или например пътен знак.“

Рали директора смята, че тази система е от изключителна важност, след като използваната от Нико Килингер вече дава резултати.

В Каталуния по време на пауър етапа при преминаването на Гас Грийсмит Нико забеляза нещо под мантинелата – коментира Уитли. – Това бе в общи линии гърба на телефон. Използвайки настоящата система екипа на Нико може да върне кадър по кадър назад и да види, че изпод мантинелата има лежащ човек на опасно място.

Между Гас (Грийнсмит) и следващия автомобил на Тиери Ньовил има девет минути, като през това време е бил направен контакт с най-близкия маршал до мястото, който да намери човека и да го премести от тази позиция. Малко по-късно Марко Булакия изпусна точно този завой и се блъсна буквално на същото място на което лежеше на земята по-рано зрителя.

Концепцията е много добра, но проблема е, че Нико е под голямо напрежение гледайки екрана през цялото време. Също така няма как да имаме 10 човека да правят това, затова ни е нужна технология, която да улесни нашата работа.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Мото-Пфое става официален логистичен партньор на Българския рали шампионат

Българският рали шампионат ще има нов партньор през сезон 2026, след като Мото-Пфое става официален логистичен партньор на първенството. Компанията ще подпомага организацията на шампионата през целия сезон, като осигурява автомобили, които ще бъдат използвани както за логистични нужди, така и за безопасността по трасетата. […]

Дилян Попов пред Sportal.bg: Ако получим лиценз, ще работим по календара на АФБ

Решението на Върховния административен съд да върне лиценза на БФАС отново постави на дневен ред бъдещето на автомобилния спорт в България. В интервю за Sportal председателят на федерацията Дилян Попов заяви, че ако Министерството на спорта поднови лиценза на организацията, БФАС е готова да използва календара на АФБ като основа за сезон 2026. […]

ВАС отмени заповедта за отнемане на лиценза на БФАС, очаква се позиция на спортното министерство

Върховният административен съд окончателно отмени заповедта на министъра на младежта и спорта, с която през януари 2025 година бе отнет безсрочният лиценз на Българска федерация по автомобилен спорт за управление на автомобилния спорт у нас. […]

Българите блестят в рали Ахаиос с три екипажа в Топ 10

Вторият кръг от националния асфалтов рали шампионат на Гърция рали „Ахаиос“, предложи сериозна конкуренция, високо темпо и драматична битка по трасетата около Патра. Надпреварата бе с обща дължина от 89 състезателни километра, разделени в шест специални етапа, а българското участие остави отлични впечатления с три екипажа в различни класове. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: