СНИМКИ: LAP.BG Борис Барболов, Каролина Шурейвска

Николай Златков триумфира в Гоце Делчев

Николай Златков (Audi S1 Quattro) спечели последния кръг от планинския шампионат планинско „Гоце Делчев“. Той победи втория Любен Каменов (Mitsubishi Lancer) с 3,26 секунди, докато на трето място остана Юлиян Телийски (Mitsubishi Lancer) с изоставане от 5,81 секунди зад Златков.

Въпреки малката разлика която постигнаха помежду си Стефан Стоев и Николай Златков в събота, през неделния ден очакванията на всички бяха Стоев да покаже своята скорост за пореден път. Уви за отново пилотът на АСК „Боженци“ трябваше да се бори с технически проблеми. Той пропусна последния квалификационен манш и не стартира в warm up сесията за да може неговия екип да работи максимално повече време по неговия Silver Car EF-10.

В първия състезателен манш Стоев записа най-доброто време постигайки с цели 2 секунди по-добро време от това което постигна в тренировките. Николай Златков от своя страна остана на 1,4 секунди зад Стоев. Назад в класирането на първия манш Любен Каменов и Юлиян Телийски изглеждаше, че ще се борят за всяка една десета в битката за третото място без да успеят да притеснят намиращите се пред тях Стоев и Златков.

След втория манш Стоев отново имаше появили се технически проблеми записвайки едва десето време с 14,7 секунди по-слабо от това на победителя в манша Златков. В третия и последен манш двамата претенденти за победата записаха почти идентични времена, но по-лошото представяне на Стоев във втория, гарантира победата в планинско „Гоце Делчев“ за Николай Златков.

Не по-малко интересна бе борбата между Любен Каменов и Юлиян Телийски. Двамата се намираха изключително близко един до друг, но в крайна сметка Каменов бе този който завърши на второ място в генералното класиране, докато Телийски остана трети. На четвърто място, подобрявайки класирането си на планинско „Гоце Делчев“ от 2019-та, завърши Стефан Стоев, чиито сезон приключва с две победи от три кръга.

Петия в генералното класиране Ивелин Йотков (BMW E30) взе победата в група Е1 до 3500 см3 побеждавайки втория Георги Янков (Mitsubishi Lancer Evo IX) с 10 секунди. На трето място в този клас завърши Стефан Георгиев (Ford Escort).

Последния в група Е1 до 6500 см3 Петко Манолов (Subaru Impreza) и Антон Титов (Skoda Fabia R5) завършиха планинско „Гоце Делчев“ на седма и осма позиция в генералното класиране.

Битката при автомобилите със задвижване на предните колела също бе изключително интересна. Иван Влъчков (Honda Civic) показа завидно темпо в тренировките и освен, че бе най-бързия в генералното класиране при автомобилите с предно предаване бе и най-бърз в група Е1 до 2000 см3. В състезанието обаче Влъчков се завъртя и изпусна възможността да запише втора победа на планинско „Гоце Делчев“.

Така интригата при автомобилите с предно предаване се завъртя около водачите в група Е1 до 1600 см3 Искрен Веселинов (Honda Civic) и Александър Димитров-Пъчката (Honda Civic). По-бързия от двамата обаче се оказа Веселинов, който победи Пъчката с 0,4 секунди и взе победата в тяхната категория. На трето място остана Кирил Величков (Honda CRX).

В група Е1 до 2000 см3 победител бе Димитър Кондев (Honda Civic) с аванс от 2,15 секунди спрямо Валентин Георгиев (Honda Civic). Зад тях се нареди Васил Тодоров с Opel Astra.

Група Е до 1400 см3 бе спечелена от Стефан Стефанов (Honda Civic), следван от Велизар Добрев (ВАЗ 2101).

Пилотът на АСК „Дамасцена Алба“ Любен Емануилов бе най-бърз в група А до 1600 см3 спретвайки се изключително интересна битка с Динко Иванов (Citroen C2) и Денис Станчовски (Peugeot 208 R2). тримата завършиха състезанието в разлика от 1,59 секунди един от друг.

Виктор Туджаров (Citroen Saxo) спечели група N до 1600 см3, като зад него остана Любомир Николов (Citroen Saxo).

Неделния ден започна със сериозна закъснение поради разтечено масло в warm up сесията, което обхвана няколко завоя. Това принуди организаторите от АСК „Дунев Рейсинг“ да забавят старта на първия състезателен манш с малко над един час.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: