Николай Грязин триумфира в WRC2 на рали Япония под български флаг

Николай Грязин и Константин Александров завършиха по впечатляващ начин участието си в рали „Япония“, след като спечелиха победата в категория WRC2 и WRC2 Challenger в един от най-драматичните и оспорвани стартове от сезона. Пилотът на Toksport WRT, който се състезава с българския флаг върху вратите на своя автомобил, показа хладнокръвие, постоянство и скорост по трудните японски асфалтови отсечки, за да се наложи в директен дуел с испанеца Алехандро Качон.

Началото на състезанието не подсказваше, че именно Грязин ще се качи на най-високото стъпало на подиума. След първата отсечка той бе втори в WRC2, а Качон поведе категорията. Решаващият момент обаче дойде още в легендарната отсечка „Isegami’s Tunnel“, където Грязин записа най-добро време в класа и пое лидерството. Въпреки че през целия първи ден двамата пилоти непрекъснато си разменяха инициативата, руснакът с български лиценз успя да приключи петъчната програма като водач в WRC2.

Съботата се превърна в истинско изпитание за екипажа. Още в първата отсечка Грязин удари тежко предното дясно колело и остана без сервоуправление в бързите секции. Освен това екипажът трябваше да се справя с проблеми с гумите и силни вибрации, които застрашаваха лидерската позиция. Въпреки трудностите той продължи да печели време в ключови моменти и успя да запази минимален аванс пред настъпващия Качон.

Испанецът от своя страна бе изключително бърз в отделни отсечки и не спираше да оказва натиск. След края на втория ден разликата между двамата бе сведена до броени секунди, а всичко сочеше, че победителят ще бъде определен едва в последните километри на ралито.

Неделният етап оправда очакванията. Качон атакува още от сутринта и постепенно намали изоставането си. След предпоследната отсечка разликата между двамата бе едва няколко секунди и финалната Power Stage на езерото Микавако се превърна в решаващ сблъсък за победата.

Докато Грязин премина без сериозни грешки и записа най-добро време в WRC2, Качон рискува всичко в опит да обърне битката. Испанецът обаче допусна грешка и се завъртя и изгаси двигателя в една от отсечките, губейки ценни секунди. Така драматичният финал наклони везните окончателно в полза на Грязин.

След повече от 300 състезателни километра пилотът, който се състезава под българския флаг, завърши девети в генералното класиране сред автомобилите от Rally1 и Rally2 и спечели победата в WRC2 с 18.3 секунди пред Алехандро Качон. Успехът бе извоюван не чрез доминация, а чрез постоянство, правилни решения и способност да се реагира в критични ситуации.

Особено впечатляващо е, че Грязин оглавяваше категорията още след втората отсечка и успя да удържи лидерството до самия финал въпреки множеството препятствия по пътя спукани гуми, удари в колелата, липса на сервоуправление, контакт с огради и непрекъснатия натиск от страна на Качон.

Победата в Япония е поредното силно представяне за Грязин през сезона и още едно доказателство за неговите качества на асфалт. А за българските фенове на автомобилния спорт успехът има допълнителна стойност, тъй като един от най-бързите пилоти в световния шампионат продължава да носи българския флаг по специалните отсечки на WRC.