Снимка: wrc.com

Николай Грязин: Тактиките на отбора не бяха опция в WRC2

Пилотът на Citroën Racing Николай Грязин подчерта, че отборните тактики не са повлияли на желанието му да спечели в WRC2 на рали „Централна Европа“.

27-годишният пилот влезе в предпоследния кръг на световния рали шампионат без шансове за титлата в WRC2. За разлика от него, неговият съотборник Йоан Росел се нуждаеше от победа, за да запази надеждите си за шампионската титла.

Грязин се представи блестящо в тристранната надпревара, която се проведе на територията на Германия, Австрия и Чехия, като спечели WRC2 с повече от две минути преднина и завърши шести в общото класиране. За съжаление, Росел не успя да постигне желания резултат и приключи на 11-то място след труден уикенд, което сложи край на шампионските му амбиции.

Дори и да беше имал възможност да позволи на Росел да вземе победата, Грязин е категоричен, че не би го направил.

„Не обсъждахме никакви тактики“, каза Грязин пред WRC.com. „Мисля, че отборът е страхотен, защото дава на пилотите свободата да правят каквото решат, и аз уважавам това решение. Не изпитвах никакъв натиск от тяхна страна – те ми помагаха да се чувствам свободен и споделяха цялото си знание, но нямаше нищо особено относно някакви отборни заповеди.“

Той добави: „От моя страна, като пилот, няма да позволя на друг да ме изпревари.“

Гледайки напред, Грязин разкрива че ще участва в рали „Япония“ по-късно този месец, където ще се опита да спечели титлата в WRC2 Challenger. Що се отнася до бъдещето, Грязин признава, че то все още е неясно.

„Ще видим дали ще имаме предложения след това рали“, сподели той. „Може би след Япония ще решим. В момента няма какво конкретно да кажа, защото нищо не е ясно. Бих искал да продължа да се състезавам догодина. Ако има възможности, ще се възползвам.“

Източник: WRC.com

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: