Николай Грязин спечели рали Япония, Сами Паяри взе титлите в WRC2 и WRC2 Challenger

Сами Паяри и Ени Малконен спечелиха титлите в WRC2 и WRC2 Challenger за 2024 година по впечатляващ начин, завършвайки на второ място на рали „Япония“ след перфектно изпълнено състезание.

Пристигайки на финала на сезона в Айчи с ясното съзнание, че място в топ 2 ще им осигури титлите, финландското дуо запази спокойствие и постоянство от началото до края постигайки своята цел.

Това постижение отбеляза и триумфален дебютен сезон за Toyota GR Yaris Rally2, като Паяри демонстрираше потенциала на автомобила през цялата кампания.

„Чувството е страхотно“, заяви усмихнат Паяри. „Голямо облекчение, след като два дни карахме по-бавно и се грижихме да не направим глупости и да стигнем финала. Огромно благодаря на Toyota, PrintSport, нашето семейство, нашите фенове. Успяхме заедно – това не е само моя и на Ени заслуга, а на целия отбор. Надявам се догодина да карам на още ралита. Toyota беше надежден партньор тази година, така че искам да продължим по същия път.“

Въпреки успешната си работа през сезон 2024 днес стана ясно, че Сами Паяри и Ени Малконен няма да продължат съвместната си работа през следващия сезон. Кой ще бъде новия навигатор на младия финландец най-вероятно ще стане ясно утре, когато от Toyota ще направят специална пресконференция.

Победата в Япония отиде при Николай Грязин, който доминираше състезанието от самото начало със своя Citroën C3 Rally2. Грязин извоюва убедителна победа, водейки от първия етап и завършвайки с преднина от 1 минута и 46,5 секунди пред Паяри, постигайки третата си победа за сезона. Местният герой Хироки Арай успя да се справи с проблем в задния диференциал в последния ден и завърши трети, с изоставане от 3 минути и 20 секунди зад Грязин.

Гас Грийнсмит се изкачи до четвърто място със своята Škoda Fabia RS Rally2, след като се възползва от драмата пред него. Хейки Ковалайнен преживя зрелищен инцидент със своята Toyota на същия завой, на който отпадна и лидерът в WRC, От Танак. Колата на Ковалайнен дори се приземи върху Hyundai i20 N Rally1 на Танак, но за щастие и двамата пилоти се отърваха без наранявания.

Кайетан Кайетанович с Fabia завърши пети, а местният фаворит Хикару Когуре, след изпълнена с предизвикателства седмица, допълни топ шест с Toyota.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: