Николай Грязин повежда битката за победа в ERC след драматичен съботен ден в Кордоба

Сезонът в европейския рали шампионат (ERC) започна с истински фойерверки, като Николай Грязин и Константин Александров продължават впечатляващото си представяне. Те ще влязат в решителния неделен ден на рали „Сиера Морена“ като лидери и основни фаворити за победата.

След като доминира в квалификационния етап и градската отсечка в Кордоба в петък, руснакът с български паспорт стартира съботния ден първи по трасето – задача, която му донесе известни трудности по хлъзгавите сутрешни отсечки. Въпреки това, той се върна към върховната си форма в третата отсечка – сухата и технична Villaviciosa с дължина от 27.19 км, където беше най-бърз и пое лидерството.

„Като цяло се справихме добре, показахме добро темпо,“ каза Грязин. „Да стартираш първи беше проблем в началото, защото трасето изсъхваше и ние губихме време. В по-дългата отсечка това ни помогна, но първите две не бяха идеални. Втората обиколка също не беше лесна, но утре можем да дадем още повече.“

След обедния сервиз Грязин продължи с високо темпо – увеличи преднината си с още 4.6 секунди след етап SS6. По-късно при второто преминаване на Villaviciosa той остави конкурентите си на 11.6 секунди. Така Грязин приключи деня с обща преднина от 28.8 секунди.

Испанецът Хосе Суарес, също с Michelin и Škoda Fabia RS Rally2, е втори в общото класиране. С подкрепата на местната публика, той кара уверено и не позволява разликата с Грязин да стане прекалено голяма. Френският ветеран Йоан Бонато, с Citroën C3 Rally2, е трети и диша във врата на Суарес, само 4.9 секунди зад него.

Андреа Мабелини, който дори спечели SS3 и се доближи на 1.2 секунди от Грязин, финишира деня на четвърта позиция. Малко след него е Мадс Остберг, който успя да изпревари Ефрен Ярена след като испанецът се принуди да спре в SS7, с пара излизаща от предния капак на Citroën-а му. Това беше разочароващ обрат за Ярена, който по-рано спечели SS5.

„Нямам мощност от двигателя и спирачният апарат отпред е счупен,“ обясни Остберг след края на деня. „Последните 7 километра минах без предни спирачки. Загубихме много време – не знам защо всичко се случва едновременно, но ето така е ралитo.“

Мико Марчик се нарежда на шесто място, а зад него е Пепе Лопес, който изостава с няколко секунди. Роберт Вирвес продължава да е най-бързият пилот с гуми Hankook и заема осмата позиция. Стефан Лефевр (Team MRF Tyres) е девети, а десетката се затваря от Миле Йохансон, който впечатлява още в дебюта си в Rally2 класа.

Следват Симоне Темпестини, Джон Армстронг, Симон Вагнер, Йост Верстапен и Доминик Стритески – победител от Barum Czech Rally Zlín 2024.

Верстапен води в Master ERC въпреки трудностите

Бившият пилот от Формула 1 – Йос Верстапен – преминава през сериозно изпитание, но остава доволен от прогреса си:

„Както очаквах, беше трудно – особено дългата отсечка. Имаше много кал и вода, беше сложно, но съм много доволен от това, което направихме.“

Верстапен е начело в класа Master ERC, оставяйки зад себе си доста по-опитни рали пилоти.

Александър Томов и Димитър Спасов са 7-ми в ERC3

Александър Томов и Димитър Спасов завършиха днешния ден на 7-ма позиция в ERC3. Преди обедния сервиз родното дуо успя да се изкачи на третата позиция в своя клас. При повторното минаване през 6,7 километровия етап Obejo 2 Томов / Спасов загубиха значително време, като така изпаднаха на осма позиция. До края на деня те успяха да се изкачат до петата позиция възстановявайки значителен брой позиции. Тяхното изоставане от лидерите в ERC3 е от над минута и половина.

Неделната решителна част на ралито включва шест етапа с обща състезателна дължина от 115.08 км. Екшънът започва рано сутрин с етап 8 Cerrobejuelas (19.89 км) от 09:20 българско време време, а финалът ще бъде поставен с Power Stage – Pozoblanco-Villaharta (12.43 км), който стартира в 18:05 часа.