Николай Грязин и Константин Александров бяха недостижими в първия ден на рали „Япония“, но финландците Сами Паяри и Ени Малконен са в перфектна позиция да спечелят титлата в WRC2.
Грязин, който е зад волана на Citroën C3 Rally2, украсен със специална „Initial D“ ливрея, даде най-доброто време във всичките седем петъчни етапа. Безупречното му представяне му осигури впечатляваща преднина от 1 минута и 13,5 секунди пред Паяри и неговия GR Yaris Rally2.
За Паяри денят беше изцяло посветен на стратегия. Финландецът комфортно държеше второто място в края на първия ден, напълно осъзнавайки, че подобен резултат до неделя би им гарантирал както титлата в WRC2, така и в WRC2 Challenger. Освен малък проблем с пробита гума в края на SS2, Паяри имаше чисто и стабилно представяне.
„Днес беше доста стабилно,“ каза спокойно Паяри. „Да, Николай е далеч напред, но в момента това е добре за нас.“
На малко над минута назад, показвайки впечатляваща скорост в по-стар автомобил, се нареди местният пилот Хироки Арай. Неговата Škoda Fabia R5 зае последното място на подиума в WRC2, както и десетото място в общото класиране на ралито.
Друг забележителен пилот за деня бе националния рали шампион на Япония Хейки Ковалайнен, бивш пилот от Формула 1. Той завърши четвърти, само на 5,3 секунди зад Арай зад волана на своята Toyota, докато Ян Соланс го следваше отблизо, само на 5,0 секунди в същия модел автомобил.
Британският рали шампион Крис Инграм завърши шести със своята Toyota с ливрея на Castrol. С разлика от само 12 секунди до подиума, Инграм остава сериозен претендент за място в топ три.
Седмото място зае Гас Грийнсмит, който загуби почти минута и половина, след като излезе от трасето на SS3. Междувременно, Каетан Каетанович преодоля подобен инцидент на същия етап, който повреди ауспуха на неговата Škoda Fabia RS Rally2. Полякът завърши деня на осмо място.
Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: