Невероятен Танак подпали борбата за титлата с победа в Турция

Турският кръг от шампионата определено ще влезе в историята на WRC, като най-тежото изпитание за човек и машина през този сезон. Бяхме свидетели на много екшън и драматични моменти, чиито резултат ще допринесе за едни инфарктни оставащи три кръга от шампината.

Естонците Ойт Танак и Мартин Ярвеоя взеха победата разчитайки най-добре условията и съобразявайки се с това да не атакуват на всяка цена. Използвайки тази правилна рецепта, Танак успя да се изкачи на втора позиция в битката за титлата изпращайки за пръв път от много време Себастиен Ожие на трета-та позиция.

„Беше много трудно – коментира Танак. – В петък заехме че, ако завършим в челната петица или шестица, ще сме доволни. От самия старт на ралито стана ясно, че не най-бързия ще спечели, а по-разумния. Направихме цялото рали без никакви драми и сега шампионата изглежда доста интересен.“

На второ място в рали „Турция“ завърши Яри-Мати Латвала с изоставане от 22.3 секунди и с ценни точки за Тойота в битката при производителите, която също придоби епичен мащаб.

„Това бе още един брилянтен уикенд за нас – разясни Томи Макинен. – Благодарение на Ойт и Яри-Мати, които се концентрираха много силно и не направиха нито една грешка. Ралито бе ново за всички, с много технични етапи и с много възможностти за грешки. Определено бе огромно предизвикателство за колите, но успяхме да се справим. Отбора се справи много добре с охладителния пакет и всичко останало, сега нашата кола изглежда, че е много надеждна.“

След дълга и нерезултатна пауза, Хейдън Падън най-накрая успя да се нареди на подиума, като той завърши турскоро рали с изоставане от почти 2 минути спрямо лидерите.

Младата надежда на М-Спорт Тимо Сунинен завърши на четвърта позиция пред Андреас Микелсен и един невероятен Хенинг Солберг.

Победителя в WRC2 Ян Копецки, Симоне Темпестини, Крис Инграм и Себастиен Ожие затварят челната десетка.  Най-бърз в Пауър етапа бе Тиери Ньовил, който си спечели допълнителни 5 точки към актива си докато Себастиен Ожие взе 4 и още 1 точка от своето 10-то място в генералното класиране.

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: