Мико Хирвонен повежда в рали Португалия.

Финландецът Мико Хирвонен поведе след вторият ден от рали Португалия с 3,7 сек. пред От Танак. Трети се нареди френският световен шампион Себастиян Ожие, който сбърка при изборът си на гуми за следобедните минавания. Правилният избор на гуми бе изключително важен аспект при тези условия, от които се възползваха доста малко екипажи.

„Гумите не издържаха много в последната отсечка но се радвам, че сме на чело“– Заяви Хирвонен. “ Ожие на дали е доволен от ситуацията и съм сигурен че, утре ще атакува доста сериозно.“

Според Ожие днешното му представяне се дължи на факта че, от отборът са взели решението французина да сложи две резервни гуми в багажника при първите минавания. А неговата фатална грешка, бе изборът му на твърдите гуми,  докато Хирвонен и Танак избраха меката опцията на Michelin за вторите минавания, и това му коства лидерската позиция за деня.

От Hyndai отбелязаха своята първа етапна победа в лицето на Дани Сордо, който изненада всички със своите две последователни етапни победи в сутрешните минавания. За съжаление испанеца не успя да задържи своята позиция, като водач на ралито, след като даде пето време още на следващата четвърта отсечка. Съотборникът му, Тиери Ньовил също записа една етапна победа в SS6 Ourique (20,7km),което увеличи неговата разлика пред Хенинг Солберг. Белгиецът се оплакваше на моменти от недозавиване от страна на своят автомобил. Третият „мускетар“ на корейският отбор, Юхо Ханинен за пореден път се срещна с проблеми, след като спука гума в SS4 Almodovar 1.

Малко след това в същата отсечка се удари в дърво Робърт Кубица, който до момента явно няма късмет в шампионата. Този инцидент доведе до спиране на ралито, заради лошото място на катастрофата. SS4 Almodovar 1 също не бе милостив и към младокът Елфин Еванс, който също излетя от пътя.

На SS5 Silves 2 (21,50km) рали Португалия взе още една жертва, този път бе в лицето на Яри-Мати Латвала, който се представяше изключително добре но уви се обърна през таван и отново получи лош късмет. Пилотът на Voklswagen има една доста „катастрофална“ история на това рали, след като през 2009-та той се претърколи 12 пъти по таван със своят Ford Focus.

Екипът на шевроните също не се размина без проблеми, след като и Крис Мийк излезе от трасето на SS7 Almodovar,  точно на същото място на което и Еванс при сутрешното преминаване. До колкото до Мадс Осберг. Той даваше доста еднотипни времена и успя да завърши първият ден на четвъртата позиция без излишни драми.

Класирането след ден втори

Видео от Ден втори