Матон: Ожие е нашият приоритет за 2018

Вчера специално за френското издание L’Equipe Ив Матон разкри, че неговият приоритет за 2018 е да привлече Себастиен Ожие към Ситроен.

„Себастиен Ожие е повече от ясно, че е една от целите ни – заявява Матон. – До момента нямахме възможност да говорим с него поради различни пречки. Една такава пречка бе нашият бюджет, който ни пречеше да гоним определени цели.“

Матон също разкрива, че преговорите с Ожие са в пълна сила и за сега протичат нормално. Факт който може да потвърди и самият световен шампион.

„За сега преговорите вървят нормално. Винаги има място за дискусия за евентуална съвместна работа с Ожие. Все още нямаме крайно решение, но като цяло е и още доста рано.“

Матон дискутира и темата с Льоб, разкривайки намеренията на легендата да вземе участие 2-3 кръга догодина.

„Себастиан Льоб ще направи още една сесия на макадам през Септември – обяснява Матон. – Той също така не крие интересът си да вземе участие в две или три ралита догодина. Като цяло смятам, че крайното решение ще дойде, след като направи още тестове за да усети сам за себе си на коя настилка се чувства най-добре.“

Друга интересна тема която е коментирана в материала е и случващото се покрай Андреас Микелсен.

„Трябва да правим трудни избори с цел да изградим бъдещата ни стратегия. Въпреки, че Андреас е една от възможностите ни за догодина за сега това не ни е приоритет. Сега сме се позиционирали върху настоящето и нямам как да задържим или да забраним на Андреас да подпише с Хюндай.

„Ако Микелсен реши да се обвърже с друг отбор, то той няма да бъде част от нашият вероятен списък с пилоти. За сега все още сме в преговори с него, които са важни за нас и са с ексклузивни условия специални за него.“

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: