Мартин Прокоп напуска WRC след наказание на рали „Сардиния“

Добре познатия на всички частен пилот Мартин Прокоп, реши да напусне сериите след като му бе наложено 5 минутно наказание. Причината за това решение от страна на техническите представители на ФИА е счупена пломба на скоростната кутия на чехът.

Тим мениджъра на Прокоп – Кирин Мюлер заяви че, нямат проблеми с правилото а със самото му прилагане. Като се аргументира, с това че и в Португалия са карали със счупена пломба и то със знанието на представителите на ФИА.

Мюлер също заяви че, разполагат с ограничен брой скоростни кутии и се налага между състезанията да чупят пломбите за да могат да ги поправят. „ Това е нечестно и унищожи състезанието на Мартин“, заявява Мюлер пред английската медия Autosport. „ Те можеха да премахнат наказанието, но не го направиха. Ние сме частен отбор и не се борим за подиума. Това ни показва че, частните отбори нямат място в шампионата.“

Ако не бе наказанието Мартин Прокоп щеше да завърши на осма позиция, вместо на единадесета. Чехът обаче заявява че, след тази случка твърдо е решил своята кариера да се концентрира изцяло върху второто му участие на рали „Дакар“ . „ Само ни бе нужно да проведем един разговор с представителите на ФИА“, обяснява Прокоп. „ Сега имам други проекти с които съм се заел, като те промениха начинът ми на мислене. Вече не желая да участвам във WRC. Сега ще работя върху колата за „Дакар“. Ще навъртим тестови километри с нея и през август ще вземем участие в рали рейд състезание за да сме подготвени.“

Рали директорът на ФИА Ярмо Махонен признава че, след този случай трябва да се направят промени в правилата. „ Правилото е повече от ясно и затова е взето това решение“, разяснява също пред Autosport Ярмо Махонен. „ Стюардите са уведомили състезателя че, ако разполагат с нови доказателства ще преразгледат случая, което е изцяло в рамките международния спортен кодекс.  Разбирам състезателя и тяхното разочарование.“

„ Този случай потвърждава моето лично виждане че, неможем да прилагаме еднакви правила за заводските и частните отбори.  През следващата година ще преразгледаме правилника и ще направим промени.“


 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Абсурдно решение: Рали Пампорово 2025 отменено заради „зимни условия“

Организационният комитет на рали „Пампорово“ 2025 официално обяви, че състезанието няма да се проведе. Причината – писмо от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), получено на 6 ноември, с което се отказва съгласуване на проекта и издаване на необходимите разрешения за временно ползване на пътищата в района. […]

20 екипажа заявени за рали Паморово 2025

Официалният списък със заявените екипажи за четвъртото издание на рали „Пампорово“ вече е факт. В надпреварата, която ще се проведе на 8 и 9 ноември, ще стартират двадесет екипажа от България, Румъния и Гърция, които ще премерят сили по живописните и технични отсечки на Родопите. […]

Ще успее ли Николай Грязин да стане вицешампион в Япония?

След като Оливер Солберг вече си осигури титлата във WRC2 още в Чили, вниманието преди финалния кръг в Япония се насочва към борбата за вицешампионската позиция. Сред тримата претенденти – Гас Грийнсмит, Николай Грязин и Ян Соланс – именно руският пилот с българско гражданство, състезаващ се със Škoda Fabia RS Rally2 на Toksport WRT, изглежда в най-добра форма. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: