FIA European Rally Championship 2022 Stop 5 - Liepaja, Latvia
Снимки: Red Bull Content Pool

Мартинш Сескс унищожи конкуренцията в Лиепая

Мартинш Сескс/Ренарс Францис (Skoda Fabia Rally2 evo) са лидери в генералното класиране след първия ден от рали „Лиепая“. Латвийското дуо бе непобедимо спечелвайки всичките шест специални етапа завършвайки днешния ден с аванс от 22,9 секунди пред Ефрен Ярена/Сара Фернандез (Skoda Fabia Rally2 evo).

22 годишният пилот кара за индийския производител на гуми MRF показвайки завидно темпо още от първия състезателен километър.

Малко съм изненадан. Има доста места в които можеше да подобря карането си най-вече от към прецизност. Със сигурност на места при второто минаване можеше да се минава на пълна газ, но пък имаше и места с големи камъни и дълбоки коловози.

„Двадесет и две секунди аванс изглежда доста добре за първият ден, но пък ако направиш и една грешка той ще отиде по дяволите. Затова ние трябва да караме разумно между това да натискаш и същевременно да си консервативен„, коментира Мартинш Сескс.

Намиращия се на втора позиция Ефрен Ярена нямаше почти никакви проблеми. Въпреки това се оплака на финала на един от етапите днес, че е имал затруднения с преценката на точките на спиране. Бивайки на втора позиция Ярена всъщност е един добър резултат за него, след като точките които ще вземе от това рали ще му помогнат значително да увеличи аванса си в шампионата пред Нил Соланс. каращия i20 N Rally2 Соланс за съжаление изпадна от трето на дванадесето място, след като спука гума в последния етап за деня.

Съотборника на Соланс в KOWAX Racing Том Кристенсон завърши днешния ден на трета позиция с изоставане от 9,4 секунди за Ярена. Шведът от своя страна успя да задържи зад себе си на 6,1 секунди изключително бързия дебютант Мико Хейкила (Skoda Fabia Rally2 evo), който записа доста впечатляващи времена в следобедните минавания.

Челната петица се затваря от Кен Торн. Заедно със своята Fiesta Rally2 Торн бе в пряк двубой с Хейкила почти през целия ден, но в последния етап за деня не успя да отговори на темпото на своя съперник завършвайки деня на 7,2 секунди зад него. Грегор Джийтс е шести пред Вайдотас Зала, който въпреки че записа няколко топ три времена, се завъртя в СЕ6 и изпадна в класирането.

На осмо място днес завърши Хейдън Падън, който определено ще му се наложи да продължава с натрупването на километри в Европа, с оглед представянето му до момента в Лиепая. Кивито успя да достигне до втората позиция в генералното класиране след СЕ2, но след грешка излетя от пътя. За щастие без щети, но с достатъчно загубено време за да изпадне назад в класирането бивайки на малко над минута зад лидера.

Хавиер Пардо и Йоан Бонато затварят челната десетка. Двамата бяха първите стартиращи по трасетата днес, което определено бе в техен ущърб.

Румънската надежда Симоне Темпестини е тринадесети, но пък е най-бързия пилот в ERC-Michelin Talent Factory шампионата.

Утре е последния ден от изключително високоскоростното рали „Лиепая“. Екипажите ще преминат през шест специални етапа с по две минавания през Vecpils (20,23 км) сутринта и едно през Dinsdubre (6,42 км). Следобед отново са предвидени две минавания през Tebra (18,71 км), като второто е и пауър етапа, който носи допълнително бонус точки за най-бързия пилот.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Dacia слага край на офроуд програмата си след 2026 година

Dacia ще прекрати участието си в световния рали-рейд шампионат (W2RC) в края на сезон 2026, въпреки че първоначалните планове предвиждаха програмата да продължи поне до рали „Дакар“ 2027. Решението идва само месец след като марката изпълни основната си цел – победа в най-тежкото офроуд състезание в света. […]

Ньовил поведе в шейкдауна на рали Швеция 2026

Тиери Ньовил и Мартейн Видаге зададоха темпото още преди същинското начало на рали „Швеция“, след като записа най-добро време в шейкдауна край Умео. Белгиецът постепенно сваляше секундите във всяко свое преминаване и в петия си опит спря хронометрите на 1:51.8 мин – време, което остана недостижимо за останалите пилоти. […]

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: