Макинен: Ожие имаше право да откаже на Тойота

Шефа на рали програмата на Тойота, Томи Макинен заяви че, Себастиен Ожие е направил правилния избор да не се присъедини към японския производител ако не е вярвал в този проект.

Ожие спечели последните си четири световни титли с Фолксваген, но след решението на отбора да прекрати участието си във WRC французина бе принуден да си потърси нов отбор за сезон 2017.

Малко след финала на сезон 2016 в Австралия, Ожие получи разрешение да тества колите на Тойота и М-Спорт.

Макинен признава че, теста на Ожие с Ярис WRC не е бил напълно представителен за потенциала на колата. От друга страна е сигурен, че ако има нещо което не се е харесало на французина, то той е направил правилния избор да не се присъедини към японския тим.

„Той направил малък тест, но имаше други планове- обяснява Макинен отношението им с Ожие, който официално премина към М-Спорт. – Мога да кажа че, когато тества с нас той го направи на не много показателно асфалтово трасе.

„Не вярвам че, направи един истински тест и следователно колата не успя да покаже своите възможности. Себастиен е избрал друг път и има пълното право на това, след като не е доволен от това което е видял при нас. Ако не е бил убеден напълно, то неговото решение е също добро и за нас.“

Японския производител вече направи своето представяне, обявявайки Яри-Мати Латвала и Юхо Ханинен за свои топ пилоти. Към тях в по-късен етап ще се присъедини и Есапека Лапи, превръщайки отбора в изцяло скандинавски.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: