Мабелини повежда след оспорван съботен ден на рали Унгария

Андреа Мабелини оглави класирането на ERC рали „Унгария“ след напрегнат и изпълнен с обрати съботен ден, в който много от основните претенденти изпаднаха в затруднения по тежките макадамови отсечки около Веспрем.

Италианецът, зад волана на Škoda Fabia RS Rally2 с гуми Pirelli, записа най-бързи времена в четири от шестте съботни етапа и завърши деня с аванс от 10.6 секунди пред финландеца Роопе Корхонен (Team MRF Tyres). Победителят от 2024 г. Симоне Темпестини е трети, на 30.8 секунди зад лидера.

Мабелини излезе начело след втората отсечка (Hegyesd, 18.75 км) и постепенно увеличаваше преднината си. Въпреки силен удар при приземяване в етапа Kislőtér, при който навигаторката му Вирджиния Ленци усети болка в гърба, екипажът получи разрешение да продължи.

След равенство по време със съперника Джон Армстронг в петия етап, Мабелини успя да се справи със силно разбитите условия при второто минаване на Kislőtér и приключи деня с победа в последния етап (Várpalota 2), с което затвърди лидерството си.

„Темпото е много високо, но утре е нов ден. Извинявам се на Вирджи за онзи скок сутринта, но мисля, че днес се справихме отлично“, сподели Мабелини.

Корхонен получава втори шанс, Армстронг отпада от борбата

Корхонен изглеждаше като основен претендент, но в Kislőtér 2 попадна в прахоляка на бавнящия се Джон Армстронг, който претърпя две спуквания на гуми и трябваше да спира два пъти по трасето. Първоначално финландецът загуби почти 30 секунди, но след намеса на рейс директора времето му бе коригирано, връщайки го на второ място.

„Денят мина доста чисто за нас. Трудно е да избегнеш спукани гуми, но се радвам, че разчитаме на добри такива“, каза Корхонен.

Армстронг, който се движеше трети до момента на инцидента, изпадна от зоната на точките. „Условията бяха много груби. Не знам как стана втората повреда, бяхме в прах и карахме бавно. Голяма загуба, защото всичко вървеше добре до този момент“, разочаровано призна британецът.

Оспорвана битка за подиума

Темпестини, който беше лидер след първия ден, се възползва от проблемите на съперниците и се върна в челната тройка. Полякът Мико Марчик със Škoda на Michelin излезе четвърти, само на 3.7 секунди пред Мадс Остберг (Citroën C3 Rally2). Шведският млад талант Исак Рейерсен се нареди шести.

В топ 10 влязоха още Якуб Матулка от Полша и три унгарски пилота: Мартин Ласло, Габор Немет и лидерът в ERC Masters – Шаша Оле, който води с 28.2 секунди пред Йос Верстапен.

Макс Макрей, който катастрофира в петък вечер, продължи възстановяването си и завърши деня 18-ти след като се беше сринал до 63-то място. За закъснение и пропуснат сервиз му бяха начислени 3 минути и 10 секунди наказание.

Категории ERC3, ERC4 и Junior ERC: убедителни лидери

В ERC3 французинът Тристан Шарпантие поведе с преднина от над две минути пред Игор Видлак, след като ранния лидер – Тимотеуш Абрамовски – повреди гума и радиатор в петия етап.

В ERC4 и Junior ERC – шведът Кале Карлберг, пилот на Opel Motorsport, доминира с аванс от 46.2 секунди пред Яспар Вахер (Lancia Ypsilon Rally4 HF), отбелязвайки силен дебют за новия италиански автомобил.
Неделният ден включва още три специални етапа, всеки от които ще се кара по два пъти, като кулминацията ще бъде Power Stage на Nagylőtér в 17:05 ч. местно време. Очаква се решителна битка за победата между Мабелини и Корхонен, а Темпестини дебне за възможност да се намеси.