Люкянук гледа към победата след първия ден от рали „Канарски Острови“

Една страхотна атака на от страна на Алексей Люкянук вчера го постави на първа позиция с доста сериозен шанс да повтори представянето си от миналата година в испанското рали.

Руснакът зад волана на своята Фиеста R5 достигна обедният сервиз с аванс от 2,5 секунди спрямо Каетан Каетанович. Следобед Люкянук направи едно страхотно представяне във второто минаване през 25,13 километровият етап Сан Мате, което му осигури аванс от 25,7 секунди в края на деня.

На втора позиция в края на първия ден завърши водачът в шампионата Бруно Магалаеш, следван от Каетан Каетанович на 2,2 секунди. Полякът получи проблеми със спирачките в четвъртият решаващ за деня етап, което го извади от шансовете за битка за първата позиция.

„Днес денят бе добър за нас – коментира Люкянук, който можеше да разполага с по-голям аванс поради 10 секундното наказание което получи поради фалстарт. – Опитвам се да бъда умен и да не натискам прекалено здраво.  Бруно показа скоростта си и своя добър ритъм, което ще е трудно за нас. Записките ни са доста подробни и точни, колата е страхотна за каране с гумите на Пирели.“

Каетнович, който бе победен от Люкянук през миналата година на рали „Канарски острови“ също коментира: „ Едни големи аплодисменти за него, това бе едно страхотно постигнато време. Ние караме добре, но не сме перфектни. Направихме някой промени по окачването, но не промениха значително нашата скорост. Трябва да направим още промени по окачването и също в моята нагласа.“

Бруно Магалаеш също допълни: „ Това бе един от най-добрите ми дни в моята кариера. Дойдох тук с нито един километър с тази кола на асфалт, затова битката ми с Каетан е като сбъдната мечта, не го очаквах.“

Докато Каетанович е на път да завърши ралито на подиума, то неговият сънародник Томаш Касперчик се удари по доста впечатляващ начин в първият етап за деня спирайки в своята Фиеста R5 в мантинелата, която от своя страна го е възпряла да излети в пропастта.

Испанският пилот на Хюндай Иван Арес завърши първият ден на четвърта позиция следван от пилотът на Пежо Пепе Лопез, Арес води в класирането в JERC U28. Испанският шампион Кристиан Гарсия завърши на шеста позиция, следван от французина Силван Мишел на седма позиция.

Местният пилот Луис Монсон е на осма позиция следван от Бриан Буфие, който имаше проблеми с прегряване на спирачките през целия ден. Челната десетка се затваря от полякът Грегор Гриб.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Драма до последния метър в Хърватия. Катцута грабна победата след катастрофа на Ньовил в последния етап

Рали „Хърватска“ предложи един от най-драматичните финали в последните години на световния шампионат, след като Такамото Катцута грабна победата буквално в последните километри. Японецът триумфира след шокиращ обрат в пауър етапът, където сигурният победител Тиери Ньовил отпадна. […]

Росел на крачка от история доминация на Ланча в хаотичната събота на WRC2

Съботният ден на рали „Хърватска“ донесе истински хаос в категория WRC2, но сред всички трудности едно име изпъкна категорично Йохан Росел. Французинът е на прага на историческа първа победа за Lancia в модерната ера на шампионата, след като изгради аванс от над една минута пред своите съперници. […]

Пълен обрат в Хърватия,Ньовил поведе след драматична събота

Съботният ден на рали „Хърватска“ се превърна в истински тест за оцеляване, който преобърна напълно класирането и постави Тиери Ньовил и неговия навигатор Мартин Видаге на върха преди финалния ден. След серия от инциденти и спукани гуми по тежките асфалтови отсечки, дуото на Hyundai Motorsport изгради солидна преднина от 1:14.5 минути. […]

Ланча доминира в WRC2 Росел и Грязин диктуват темпото в Хърватия

Докато драмата в челото на рали „Хърватска“ привлече основното внимание, в категория WRC2 се разви съвсем различна картина – пълна доминация на екипите на Lancia. Йоан Росел и Николай Грязин завършиха първия ден с убедителна преднина пред съперниците си, демонстрирайки отлична скорост и стабилност. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: