Люкянук в борба със Сирманцис за победата в Акрополис

Алексей Люкянук и Ралф Сирманцис завършиха с разлика от две секунди в краят на първият ден от рали Акрополис. Младият Латвиец Сирманцис се наслаждава на топ представяне след като поведеше почти през целият ден възползвайки се от проблемите на другите и от десет секундното наказание на Люкянук. Настоящият ERC шампион и миналогодишен победител на рали „Акрополис“ Каетан Каетанович за съжаление обърна своят автомобил и изгуби повече от 14 минути за да се върне на трасето.

Младият бивш пилот от ERC2 Ралф Сирманцис, който се качва за пръв път зад волана на Skoda Fabia R5, успя да победи Люкянук още в първият етап с преднина от 4.4 секунди. След това увеличи своята преднина на 26 секунди, благодарение на спуканата гума на руснакът. След това в SS3 Люкянук отговаря подобаващо и взима етапната победа с 8.8 секунди, но получи 10 секунди наказание поради фалстарт увеличавайки разликата между двамата на 27.2 секунди до обедният сервиз.

Битката между двамата стана още по нажежена, след като и двамата се завъртяха в SS4. Въпреки това Люкянук стопи 7.7 секунди в този етап. Повечето пилоти се оплакваха от голямото износване на гумите през вторите минавания, Люкянук успя да запази своите Pirelli и взе 12.7 секунди на Сирманцис намалявайки разликата между двамата на 8 секунди. В края на денят обаче наказанието от 10 секунди бе премахнато и Люкянук поведе с 2 секунди в рали „Акрополис“.

Борбата за третото място бе изцяло между автомобили на Skoda, между Яромир Тарабус и Ламброс Атанасолас. Гръцкият пилот Атанасолас завърши деня на четвърта позиция въпреки завъртането си. Неговата разлика с Тарабус е от 19.4 секунди в полза на чехът.

Раул Джийтс, който е зад волана на втората Skoda Fabia на Baltic Motorsport, е на пета позиция и на 2 секунди от Ярослав Колтун и неговата Fiesta R5. Лидерите в ERC2 Войтех Чучала и Петер Рагна са седми и осми в генералното, докато Томас Касперчик е девети зад волана на Fiesta R5.

Въпреки обръщането през таван на Кетанович, полякът направи три етапни победи. Той завърши денят на 23-та позиция, като ще се бори да влезе в зоната на точките.

Фредерико Дела Каса бе шести докато не спука радиатора на Peugeot 208 t16 R5 в SS4. В следващият етап подобна участ сполетя и  Давид Ботка.

Шампионът от ЕРТ, Мурат Бостанджъ води безапелационно с преднина от над две минути и половина пред също добре познатият у нас Золтан Бесеней.