Льоб продължава да води, Ожие отговаря с атака

Себастиен Льоб и Исабел Галмиш продължават да са лидерите в рали „Монте Карло“ и след края на днешния петъчен ден, въпреки проблема с хибридната система в предпоследния етап. Френския екипаж води с 9,9 секунди пред Себастине Ожие и Бенджамин Вейлас, които към края на деня успяха да намерят своя ритъм. На трето място отново са Елфин Еванс и Скот Мартин с изоставане от 22 секунди спрямо лидерите.

Днешните следобедни минавания продължиха с етапна победа на Льоб, който вече разполагаше с аванс от 14,5 секунди пред Еванс. В последните два етапа за деня Ожие успя да навакса част от изоставането си, като дори бе най-бърз в последния осми етап. Така битката между двете най-големи легенди на световния рали шампионат ще продължи да ни радва и утре.

Сутринта карахме малко на сигурно – коментира Ожие. – Следобед натиснах, но нямаше как да бъда по-бърз. Липсва ни стабилност и сцепление на места. Към този момент не е възможно да съм по-бърз, но може да сме доволни от развитието в следобедните минавания.“

Елфин Еванс бе единствения който успяваше да кара с темпото на двамата световни шампиони. Той дори успяваше да менажира адеквато аванса си пред Ожие, но последния етап изгуби значително време, като дори и самия той бе изненадан от това.

„Изненадан съм, че изгубих толкова време – разясни Еванс. – Може би бяхме прекалено внимателни при обратните завои към края на етапа. Въпреки това, не очаквах да изгубим толкова много. Деня беше пълен с възходи и падежи, но като цяло не е приятно да завършим така.“

Тиери Ньовил продължаваше да гледа безучастно как се развива битката пред него. Белгиеца продължи да опознава своя автомобил, който в предпоследния етап не разполагаше с допълнителната хибридна мощност. Въпреки затрудненията си той остава най-бързия пилот на Hyundai Motorsport. Зад него на 8,9 секунди се намира От Танак, който също се опитва да намери правилните настройки на своя автомобил.

Крейг Брийн изпадна с една позиция и вече се намира на шесто място пред Гас Грийнсмит. Великобританеца успя да запише своята първа етапна победа в кариерата си спечелвайки второто минаване през SS Guillaumes / Péone / Valberg.

Челната десетка се затваря от Такамото Катцута, Кале Рованпера и Оливър Солберг.

При Rally2 автомобилите битката продължава да е доста нажежена. Временния лидер Андреас Микелсен бе прескочен от Стефан Леферв точно в последния етап за деня. Разликата между двамата е от 1,4 секунди, което вещае сериозно продължение на битката. Йоан Росел е трети на 19,1 секунди зад лидера.

Утре на екипажите им предстоят 92 състезателни километра разделени на пет специални етапа. Първия етап за деня е 16,8 километровия Le Fugeret / Thorame-Haute, който стартира от 09:17 ч.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ представи официалния календар за сезон 2026: какво остана и какво се размести

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално публикува календара за сезон 2026 и така сложи край на периода на очакване след по-ранния проекто вариант. Окончателният документ показва, минималистичен но и сравнително добре структуриран състезателен сезон, в който личат както последователност спрямо първоначалния проектокалендар, така и няколко съществени корекции. […]

Притежателят на лиценза на WRC игрите Nacon подаде молба за несъстоятелност

Френската компания Nacon, издател и разработчик на т.нар. AA заглавия, подаде молба за несъстоятелност броени дни преди годишното си изложение и малко повече от две седмици преди премиерата на пълната 1.0 версия на GreedFall 2: The Dying World. Новината поставя под въпрос бъдещето на редица вече обявени и предстоящи игри, както и на официалната WRC видеоигрова поредица. […]

Паднаха два рекорда на Писта Дракон (онборд)

На 24 февруари трасето край Калояново стана сцена на впечатляващ ден по време на свободни сесии, в които бяха подобрени два рекорда при състезателните машини от най-висок клас и при серийните спортни автомобили с гуми, допустими за движение по обществената пътна мрежа. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: