Латвал, Ожие и Падън в пряка битка за победата на рали Аржентина

Яри-Мати Латвала и Мика Антила са временните лидери след един доста труден и изпълнен с екшън ден. Дуото на Фолксваген бе неоспоримо най-бързият екипаж вчера, като дадоха най-добри времена в четири от седемте етапа. Техният аванс в краят на деня е от крехките 7.9 секунди.

„ Доволен съм от първият пълен ден тук в Аржентина“, обясни Латвала. „ Най-важното тук бе да усетя условията и постепенно да набирам темпо. Изградих малка преднина етап след етап. Ще заложа на същата стратегия и утре. Моят съотборник Себастиан Ожие и Хейдън Падън с Хюндай са доста бързи, което превръща надпреварата в доста вълнуващо състезание. Все още нищо не е решено, но както казах съм доста доволен от карането си днес.“

За настоящите световни шампиони Себастиан Ожие и Жулиен Инграсия, първият ден бе всичко но не и лесен. За пореден път стартовата позиция бе в ущърб за французите, но въпреки това те даваха доста добри в топ три времена. Техните преки конкуренти за качване на стълбичката Хейдън Падън/ Джон Кенард, не ги изпускаха от поглед нито за миг превръщайки борбата за второто място в един истински гладиаторски бой. „ Жулиен и аз бяхме на самият ръб, по-добър резултат от този не може да постигнем“, разясни французина по-време на пресконференцията след първият ден. „Доволен съм от постигнатото. Казано честно очаквах да изгубя повече време от челото. Условията следобед обаче бяха доста добри и успяхме да се възползваме от това. Жулиен и аз ще се борим за първата ни победа тук с пълна сила.“

Разликата между Падън и Ожие след края на първия ден от рали Аржентина е от 3.5 секунди. На 14.3 секунди зад тях завърши третият екипаж на Фолксваген, Андреас Микелсен/Андреас Яегер. Норвежкото дуо имаше добро темпо, но въпреки това някак си не им достигаше увереност и скорост за да се включат директно в борбата за челото. За тях с пасив от 23.3 секунди са Дани Сордо/Марк Мартин. Испанският екипаж за пореден път показа една доста сериозна скорост, но в сутрешните минавания направиха грешка и имаха за пореден път проблеми с педалът на газта. Това ги изпрати на петата позиция в генералното след първият същински ден от рали Аржентина.

Най-добре класиралият се екипаж на M-Sport е на светлинни години от челната петица. Мадс Остберг и Ола Флоене са шести с пасив от почти минута и половина зад Сордо/Мартин. Въпреки разочароващите резултати Мадс продължава да бъде оптимистично настроен. „ Следобедът работихме доста добре“, заяви норвежецът. „Натискахме доста силно и съм доволен от ритъма си. Етапите са доста добри и интересни за каране. Темпото ни обаче все още не е там където искаме да бъде. Ние искаме да се борим за челните позиции и всички знаем че, ни предстои работа за да го постигнем.“

На седмата позиция след първият ден от рали Аржентина е Хенинг Солберг, следван от Ерик Камили, аржентинецът Маркос Лигато и Тиери Ньовил. Новил изпадна на десета позиция поради сериозните проблеми с двигателят на неговото i20 WRC, но въпреки това продължава в състезнието.