Крис Мийк повежда в Уелс, заформя се битката на титаните

Крис Мийк и Себ Маршал са лидерите след днешните изпълнени с адреналин сутрешни етапи от рали „Уелс“.

Великобританецът не направи нито една етапна победа в нито един от четирите специални етапа, но пък постояството в неговото темпо му подсигури аванс от 6 секунди спрямо Тиери Ньовил. Той все пак направи една грешка, като се завъртя в SS4 Dyfnan.

В същата отсечка неговият съотборник Ойт Танак се изкачи на второ място възстановявайки се от вчерашната грешка, която го беше изпратила на 13-та позиция в класирането. Естонецът бе най-бърз в етапите Penmachno и Dyfnant, но по-слабото му време в последната отсечка преди обедният сервиз го изпрати на четвърта позиция зад Тиери Ньовил и Яри-Мати Латвала. Разликата между тримата обаче е от 0.5 секунди, което означава че следобедните минавания няма да са никак скучни.

Латвала започна сравнително плахо денят си, като дори направи едно излитане от трасето. С натрупването на километрите се увеличи и неговата скорост спечелвайки етапната победа в SS5 Aberhirnant. Етап, който организаторите трябваше да отменят поради проблеми с публиката, малко след като премина през финиша 13-тият стартирал по трасето автомобил.

Челната петица се затваря от Себастиен Ожие, който се намире на 2.3 секунди зад четвъртият Ойт Танак. Есапека Лапи е на 5.2 секунди зад преките съперници в борбата за титлата и пред Андреас Микелсен с аванс от 6.2 секунди.

Челната десетка се затваря от Тимо Сунинен, Елфин Еванс който удари своят автомобил, и Крейг Брийн.

Лидер в WRC2Pro е Кале Ровампера, докато Пиер-Люйс Льобет е лидер в WRC2. Драматичен момент имаше младият Оливър Солберг, който трябваше да отпадне в SS2 поради повреда в неговото Polo R5 GTI. Солберг баща е на второ място в WRC2 с изоставане от 23.3 секунди.

Времето продължава да е сложно, като очакванията са да се подобри. Първата отсечка стартира в 16:40 ч. българско време.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: