Край на състезанието за Карлос Сайнц и Тоби Прайс

След кошмарният за маса пилоти четвърти етап, днес ни предстои не по – лекия пети. 447 км. на изпитанието, дюни, планини, прах и максимално изпитание на духа и тялото.

След вчерашните драми и отпадането на Тоби Прайс, рано сутринта стана ясно и че Карлос Сайнц също няма да продължи надпреварата след вчерашното преобръщане. При моторите класирането беше сериозно разместено след като поради зареждане на гориво извън регламентираните зони последователно бяха наказани лидера Бареда Борт, Гонсалвеш, Медж и Брабец, всеки с по един час. По този начин в генералното класиране начело застана Пабло Куантаниля, а Бареда Борт се смъкна до десетото място с 41 минути пасив.

Вчера състезанието напусна и най – възрастният участник – 71 годишния Фортунато Малдонадо, който беше безкрайно разочарован, че не можа да достигне родната Боливия, поради технически проблем в неговата Тойота.

При камионите Де Рой най – накрая успя да вземе етапна победа буквално в последния момент пред Айрат Мардеев с преднина под минути. При „големите” начело е Дмитрии Сотников, пред Федерико Вилагра и Едуард Николаев събрани в нетипично малките 5 минути.

В UTV категорията Мауро Руджин от Китай води с преднина от почти два часа пред Леандро Торес и три часа и половина пред Ли Дошенг.

В състезанието имат право да продължат 263 пилота (288 вчера), но броят им по информация на организаторите ще бъде драстично по – малък.

Ето и видео от инцидента с Карлос Сайнц:

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Сами Паяри предизвика полемика с решението си да се раздели с навигаторката Ени Малконен

Световният рали шампион в WRC2 Сами Паяри предизвика разгорещени дискусии в рали общността, след като обяви, че през 2025 година ще прекрати партньорството си с навигаторката Ени Малконен. […]

M-Sport се готви за създаде Puma Rally2

Отборът на M-Sport е готов да направи значителна промяна, като разработи нов състезателен автомобил Ford Puma Rally2. Тази стъпка обаче зависи от въвеждането на нови регулации от страна на ФИА, които да позволят използването на пространствена клетка (spaceframe) в клас Rally2 на световния рали шампионат. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: