Корхонен триумфира при дебюта си в ERC на бруталното рали Унгария

Ропе Корхонен спечели първата си победа в Европейския рали шампионат (ERC) при дебюта си в надпреварата, след като оцеля в изключително тежкия финален ден на рали „Унгария“.

Финландецът, навигиран от Анси Виника, управлявайки Toyota GR Yaris Rally2 с гуми MRF и завърши състезанието с преднина от 30.1 секунди пред Мадс Остберг (Citroën C3 Rally2, Michelin). Мико Марчик (Škoda Fabia RS Rally2) допълни подиума, само на 1.3 секунди зад Остберг.

Корхонен демонстрира стабилна скорост през цялото рали, печелейки пет от общо 13 етапа. Той започна неделния ден с изоставане от 10.6 секунди спрямо лидера Андреа Мабелини, но спечели първите три отсечки и скъси разликата до 1.9 секунди. Въпреки 10-секундно наказание за ударен шикана в СЕ10, Корхонен се върна начело в следващата отсечка, когато италианецът изгуби 26.2 секунди заради повреда в гума.

Малко по-късно проблем с окачването в същия етап принуди Мабелини да се откаже, с което Корхонен наследи лидерството с аванс от 37 секунди преди Power Stag-ът. Финландецът избегна допълнителни проблеми в последния етап и записа паметна победа в дебюта си в ERC.

Остберг и Марчик водиха оспорвана битка за второто място през цялото състезание. След осмия етап двамата имаха напълно идентични времена, но Остберг надделя и постигна първия си подиум в ERC от победата си в Унгария през 2023 г.

Симоне Темпестини, победител от 2024 г., отпадна в етап 11 след повреда в кормилната уредба. Румънецът водеше след петъчния супер специален етап и заемаше трета позиция до събота вечер, но проблеми с гуми в неделя го извадиха от надпреварата.

Исак Рейерсен финишира четвърти въпреки проблеми с гумите, следван от най-добре представилия се унгарски пилот Габор Немет. Норберт Майро впечатли с шесто място в дебюта си в ERC Rally2.

Саса Оле завърши седми и спечели ERC Masters с аванс от 26.2 секунди пред Йос Верстапен, който допусна грешка в СЕ10. Верстапен все пак остана осми в генералното класиране. Норберт Херцинг завърши девети, а Джон Армнстронг оформи топ 10 след възстановяване от тежка загуба на време в събота.

В ERC3 Игор Видлак победи Мартон Берталан с 17.2 секунди, след като лидерът Тристан Карпентие загуби над 13 минути в СЕ10, когато се активира пожарогасителят в автомобила му. В ERC4 и Junior ERC, Кале Карлберг (Opel) доминираше и завърши с преднина от 4 минути и 35.7 секунди пред Виктор Хансен.

Крайно класиране – Топ 8:

1. R. Korhonen / A. Viinikka (FIN) – Toyota GR Yaris Rally2 – 1h 50m 30.7s
2. M. Østberg / T. Eriksen (NOR) – Citroën C3 Rally2 – +30.1s
3. M. Marczyk / S. Gospodarczyk (POL) – Škoda Fabia RS Rally2 – +31.4s
4. I. Reiersen / S. Gustavsson (SWE) – Škoda Fabia RS Rally2 – +2m 41.5s
5. G. Német / G. Németh (HUN) – Škoda Fabia RS Rally2 – +5m 17.6s
6. N. Maior / F. Maior (ROU) – Citroën C3 Rally2 – +5m 21.9s
7. S. Ollé / C. Szelezsán (HUN) – Škoda Fabia Rally2 – +6m 23.4s
8. J. Verstappen / R. Kaspers (NED) – Škoda Fabia RS Rally2 – +6m 49.6s