Кале Рованпера
Снимки: Toyota Gazoo Racing, RedBull Content Pool

Кале Рованпера спечели рали Акрополис, Себастиен Ожие на крачка от поредна титла

Кале Рованпера и Йоне Халтунен записаха своята втора победа в световния рали шампионат след невероятно представяне в завърналото се в календара на сезон 2021 рали „Акрополис“. Екипажът на Toyota Gazoo Racing спечели и бонус точките от пауър етапа, като така се намират на една точка зад Тиери Ньовил в битката за шампионата.

„Не бях много уверен преди идването си тук, но след като всичко ни се разясни можехме да натискаме здраво – разясни Рованпера. – Искам да благодаря на отбора, всички се справиха изключително добре. Разполагахме с перфектната кола за това тежко рали и нямахме никакви проблеми. Надявам се да разполагаме със същата скорост и във Финландия.“

Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия завършиха на трета позиция с изоставане от над минута зад своите съотборници. Въпреки че не спечелиха гръцкото рали, те се сдобиха с достатъчно голям набор от точки за да се намират в повече от добра позиция в борбата за титлата. Те вече разполагат с 180 точки и аванс от 44 точки спрямо вторите Елфин Евас/Скот Мартин.

„Мисля, че постигнахме нашата цел за този уикенд. Да запазим аванса си в шампионата, като дори успяхме да го увеличим. Не бе лесно, условията се променяха постоянно, но в крахна сметка направихме едно добро рали“, коментира Себастиен Ожие на финала на пауър етапа.

На второ място в класирането и с множество проблеми през целия уикейд включително и днес завършиха От Танак и Мартин Ярвеоя. Естонското дуо определено не бе доволно от своя автомобил, но въпреки това бяха втория най-бърз екипаж в гръцкото рали.

„Разминахме се на косъм в старта на етапа – коментира Танак. – Имахме отново проблеми колата пушеше и не можехме да я запалим до последно преди точния момент в който трябваше да стартираме. Големи сме късметлий. Искам да благодаря на метеоролозите които се справиха много добре, благодарение на тях във всеки един момент бях с правилните гуми.“

Ott Tanak

Класирането на Танак/Ярвеоя донесе важни точки за отбора на Hyundai Motorsport, които си тръгват с 340 точки актив от Гърция благодарение и на четвъртото място на Дани Сордо.

Челната петица се затваря от Гас Грийнсмит, който наследи позицията си от Адриен Формо, който направи грешка и се завъртя в етапа. Двамата завършиха рали „Акрополис“ с разлика от 11,7 секунди. Зад тях на осма позиция в генералното класиране завърши Тиери Ньовил, който имаше тежък уикенд, но въпреки това завърши състезанието в зоната на точките.

На девета позиция в генералното класиране и на първо място в WRC2 завърши Андреас Микелсен с аванс от 16,7 секунди пред един впечатляващ Марко Булакиа. На трето място в първото си участие зад волана на Fiesta Rally2 е Николай Грязин с изоставане от почти пет минути зад лидера.

Йоан Росел завършва рали „Акрополис“ с доминантна победа в WRC3. Заедно със своя Citroen C3 Rally2 завършиха състезанието с аванс от 32,8 секунди пред Каетан Кетанович, докато Крис Инграм завърши на трета позиция. Въпреки всичко Росел получи технически проблем веднага след пауър етапа и още няма яснота дали ще успее да достигне до сервизния парк, което означава че класирането в WRC3 може да претърпи сериозна промяна.

Следващия кръг от световния рали шампионат е рали „Финландия“ (01-10 октомври). Домашното рали на Кале Рованпера може да го превърне в сериозна заплаха за всички пилоти или в удобен защитник на Себастиен Ожие в битката за титлата.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Сами Паяри предизвика полемика с решението си да се раздели с навигаторката Ени Малконен

Световният рали шампион в WRC2 Сами Паяри предизвика разгорещени дискусии в рали общността, след като обяви, че през 2025 година ще прекрати партньорството си с навигаторката Ени Малконен. […]

M-Sport се готви за създаде Puma Rally2

Отборът на M-Sport е готов да направи значителна промяна, като разработи нов състезателен автомобил Ford Puma Rally2. Тази стъпка обаче зависи от въвеждането на нови регулации от страна на ФИА, които да позволят използването на пространствена клетка (spaceframe) в клас Rally2 на световния рали шампионат. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: