Кале Рованпера спечели предизвикателното рали „Чили“

Кале Рованпера и Йоне Халтунен спечелиха тазгодишното трето издание на рали „Чили“. Те достигнаха до финала с аванс от 23,4 секунди пред Елфин Еванс и Скот Мартин. На трето място завършиха От Танак и Мартин Ярвеоя с изоставане от 20,5 секунди зад Еванс и Мартин.

Кале Рованпера постигна тази победа, успявайки да се пребори със сложни условия и тежка конкуренция. Самият той дори твърдеше преди старта на надпреварата, че чилийският макадам не отговаря на стила му. Въпреки това, с напредването на състезанието, двукратният световен рали шампион намери своя ритъм. Повратната точка в неговото представяне дойде в събота следобед, когато той изпревари съотборника си Елфин Еванс, постигайки впечатляващо време в изключително замъглени условия. Двамата завършиха съботния ден с разлика от 15,1 секунди в полза на финландеца.

В неделя Рованпера не записа нито една етапна победа, но успя да увеличи аванса си на 23,4 секунди в последните 54,8 състезателни километра.

„Чувствам се добре. Огромни благодарности към тима и колата. Всичко работеше перфектно. Тази победа я усещам като една от най-добрите ми. В петък не се чувствах добре, а условията през целия уикенд бяха трудни, но на финала се справихме“, обясни Кале Рованпера, който записа 15-ата победа в своята кариера.

От Танак се качи на подиума благодарение на третото си място. Естонецът продължава да е на втора позиция в битката за титлата, като за момента изостава с 29 точки спрямо Тиери Ньовил, а до края на сезона остават само две асфалтови надпревари. Белгиецът от своя страна успя да извлече максимума от своята стартова позиция в рали „Чили“ и завърши на четвъртото място зад своя съотборник и основен конкурент в битката за титлата.

Себастиен Ожие, който реши да участва във всички последни кръгове от сезона, не постигна желания резултат в рали „Чили“. За съжаление, французинът отпадна в събота, след като повреди окачването на автомобила си. Към момента той изостава с 41 точки от Тиери Ньовил, като се намира на трето място. В битката за титлата при конструкторите, резултатите на пилотите на Toyota Gazoo Racing позволиха на японския тим да намали изоставането си до 17 точки.

Адриен Фурмо беше най-добре представилият се пилот на M-Sport Ford. Французинът завърши на пета позиция с изоставане от 1 минута и 1,6 секунди спрямо Тиери Ньовил. Той можеше да се бори за четвъртото място, ако не беше получил една минута наказание за закъснение за часова контрола в петък.

Челната шестица се затваря от Сами Паяри, който отново впечатли всички. Зад него завърши Грегоар Мунстер с изоставане от 8 секунди.

Есапека Лапи не успя да достигне до финала на неделния ден от рали „Чили“. Финландецът се завъртя, повреждайки радиатора на своя i20N Rally1, и трябваше да отпадне в предпоследния етап от надпреварата. По-късно стана ясно, че това е и последното рали в WRC за неговия навигатор Яне Ферм, който обяви своето оттегляне.

На осмо място в генералното класиране завърши победителят в WRC2 Йоан Росел, следван от Николай Грязин с изоставане от 17,3 секунди.

Битката между двамата се разви по интересен начин. Росел получи наказание от 10 секунди поради фалстарт, с което авансът му спрямо Грязин намаля на 7,2 секунди три етапа преди финала. В последните километри Росел успя да навакса изгубеното си време и да завърши пред своя съотборник.

На трето място в WRC2 завърши Гас Грийнсмит, който изостана с 3,4 секунди зад Грязин. Временният лидер в шампионата, Оливър Солберг, не успя да вземе титлата в рали „Чили“ след четвъртото си място.

Световният рали шампионат ще продължи с предпоследния кръг от календара – асфалтовото рали „Централна Европа“. Екипажите ще се състезават по етапите на Германия, Австрия и Чехия в дните 17-20 октомври.