Кале Рованпера на крачка от победата в Латвия

Кале Рованпера и Йоне Халтунен завършиха съботния ден от рали „Латвия“ на първа позиция с аванс от 42,5 секунди, като така се намират на крачка от победата.

23 годишния пилот, чиято кариера стартира точно преди десет години в прибалтийската държава, успя да увеличи аванса си спрямо своите преследвачи от 15,7 на 42,5 секунди.

Деня за Кале Рованпера започна с три от четири етапни победи, успявайки да запише рекордната етапна победа номер 200 в своята кариера. До обедния сервиз финландеца разполагаше с 34,8 секунден аванс. Следобед той спечели три от четирите етапни победи с което завърши вчерашния ден с изключително доминиращо темпо.

„Доволен съм от работата ни. Усещането за колата беше добра и като цяло се наслаждавахме на карането си през целия ден. Двамата със Себ успяхме да вземем важни точки за отбора, като утре ще се опитаме да вземем още. Имаме добра стартова позиция и трябва да се възползваме от това“, коментира Рованпера вчерашното си представяне.

Аванса на Рованпера направи битката му за първото място със Себастиен Ожие скучна. Французина обаче имаше немалката задача да опази своята позиция от Мартинс Сескс, който го поставяше под напрежение.

Битката между двамата започна с атака от страна на Ожие срещу втората позиция на Сескс. В SS11 Īvande Ожие успя да прескочи своя латвийски съперник, въпреки грешката която допусна на изхода на един от завоите. Двамата достигнаха обедния сервиз с разлика от 0,6 секунди в полза на световния шампион.

Следобедните минавания също преминаха в тежка битка между двамата. След първите три отсечки Ожие успя да увеличи аванса си на 4,7 секунди, но в последната не успя да го постигне, след като двамата със Сескс записаха идентични времена в 2,5 километровия градски етап в Лиепая.

Много близо до битката за второто място се намираше и От Танак. Естонеца прескочи Такамото Катцута и до обедния сервиз се намираше на 9,6 секунди зад Сескс. В следобедните минавания той успя да намали изоставането си до 6,3 секунди в предпоследния етап, въпреки драмата с падналата върху колата му надуваема арка в SS14.

В последната отсечка за деня, тази по улиците на Лиепая, след скок Танак пропусна един от шиканите и заби своя i20 N Rally1 в балите. Това му коства значително време, като в края на съботния ден той изостава с 20 секунди зад Сескс.

„При приземяването след скока, диференциал или скоростната кутия се счупи и не успях да спра. Следобеда ни се разви по страхотен начин“, иронично коментира Танак на стоп финала.

Челната осмица на рали „Латвия“ се затваря от Адриен Формо, Елфин Еванс, Такамото Катцута и Тиери Ньовил. Есапека Лапи и Грегоар Мунстер са девети и десети.

В WRC2 лидер продължава да е Оливър Солберг, който завърши вчерашния ден от рали „Латвия“ с преднина от 26,6 секунди пред Мико Хейкила. Сами Паяри е трети на 5 секунди от своя сънародник, като битката за второто място в WRC2 ще продължи и днес.

Николай Грязин се намира на шеста позиция в RC2. Руснакът с български паспорт прекара вчерашния ден в опити да подобри настройките на своя Citroen C3 Rally2 и покрай това да се забавлява.

„Видях жена си и реших да дам газ, по-късно видях и приятелите ми от моя роден град. Забавно беше на асфалта“, коментира на финала на градския асфалтов етап Грязин.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: