WRC_2021_Rd.3_071

Каква се очаква да бъде разликата между хибридните и настоящите WRC автомобили?

Всички видяхме няколкото видеа от тестовете на M-Sport. Много от феновете видимо са разочаровани от това което виждат, като дори смятат, че бъдещите WRC автомобили ще бъдат доста по-бавни от настоящите. За наше щастие от Dirtfish са се свързали с техническият директор на Toyota Gazoo Racing Том Фоулер, който разкрива няколко важни разлики от представянето на двете хомологации.

Да си припомним бъдещата Rally1 хомологация ще разчита на допълнителна електрическа система, която в определен момент ще подпомага бегачките увеличавайки мощността им на цели 500 к.с. Освен това новите автомобили ще разполагат с пет степенна скоростна кутия, по-малко аеродинамични елементи и ще им липсва активният среден диференциал.

„Това което ще се случи е, че при различни условия разликите ще бъдат доста големи – разяснява Фоулер в интервюто си пред DirtFish. – Ако се кара например на асфалт, то новите автомобили няма да бъдат много по-различни от настоящите. При макадам, като този на рали „Финландия“ ситуацията ще бъде същата и разликите няма да бъдат много големи.

„В бавни, хлъгазви и техничи етапи ще има малка разлика между Rally1 и Rally2 (бившите R5). Тук може би новите автомобили ще губят спрямо настоящите. При по-хлъзгави условия няма как да имаш предимство от това, че разполагаш с повече мощност (тази от батерията). По-голямото тегло също е в минус, когато ти се налага да сменяш посоките по-често т.е. трябва да набираш и спираш по-често.

„Затова в кратки, бавни или ситуации с малко сцепление ще се види основната разлика между автомобилите. Това е нещо което виждаме в момента при R5 и Rally2 автомобилите. Когато условията са техничи, кални и тн. R5-тиците водят в класирането.“

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Турският пилот Али Туркан с амбициозни планове за участие в WRC с Rally1 автомобил през следващия сезон

25-годишният турски рали пилот Али Турккан завърши трети в класирането на младежкия шампионат JWRC през този сезон, където се състезава с Ford Fiesta Rally3. Турккан обаче вече гледа напред към по-високи цели. Миналата седмица той имаше уникалната възможност да тества много по-мощния Ford Puma Rally1 на полигона на M-Sport в Северна Англия, благодарение на подкрепата на своите спонсори. […]

Кристоферсон триумфира с титлата в World RX в Истанбул

Йохан Кристоферсон спечели своята рекордна седма титла от световния шампионат по рали крос (World RX) в Истанбул на 9 ноември, като шведската суперзвезда завоюва короната в същия ден, когато неговият съотборник от KMS – HORSE

Игнат Исаев и Йордан Йорданов с четвърто място на рали „Идрия“ в Словения

Игнат Исаев и Милен Илиев завършиха на четвърто място в седмия кръг от националния рали шампионат на Словения — рали „Идрия“. В асфалтовата надпревара участваха 76 екипажа от цяла Европа, като в класа на Исаев и Илиев заявените екипажи бяха 15. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: