Каетан Каетанович е новия европейски шампион след триумфа в Акрополис

Каетан Каетанович официално е европейски шампион за 2015, след като взе победата в едно драматично рали „Акрополис”, през изминалия уикенд.

Екстремните атмосферни условия (включвайки голяма гръмотевична буря и множество валежи в региона на Лутраки) отмениха последните три специални етапа от състезанието. Въпреки това екипажите успяха да преминат през 69% от ралито което означава че, взимат пълен набор от точки. С първото си място в „Акрополис”, Каетанович записва три победи през този сезон и затвърждава първата позиция в шампионата.

Заедно със своя навигатор Ярослав Баран, Каетанович е третия поляк взимал тази титла, следвайки стъпките на Собеслав Засада (1966,1967,1971) и Кристоф Холовчик (1997).

„Да успяхме, беше невероятен ден”, заяви изключително радостния Каетанович. „ Днес мечтата ни стана реалност. Какво повече мога да кажа? Благодаря на отбора. Казано честно годината бе много трудна за нас, но ние успяхме. Станахме европейски шампиони. Невероятно е.”

Пилотът Крейг Брийн стартира последния ден на трета позиция с 14.7 секунден пасив зад временния лидер Ламброс Атанасолас (Skoda Fabia R5). В изключително кални и мъгливи условия ирландеца успя да вземе етапната победа в SS4 и SS5, като поведе с 33.7 секунди. За съжаление предния капак на неговото Peugeot се отвори в SS6 и той загуби изключително много време изпадайки на втора позиция с 10 секунден пасив зад Каетанович. В края на ралито разликата между двамата е 4.9 секунди.Въпреки дори и Брийн да беше спечелил ралито а Каетанович да беше завършил втори, полякът отново щеше да бъде коронясан.

Гръцкия пилот Атанасолас успя да постигне своята цел да се качи на стълбичката в края на ралито. Рали „Акрополис” е първото макадамово рали за Атанасолас от четири години насам и първо участие зад волана на Fabia R5. Гръцкия състезател се представи прекрасно и завърши с пасив от само 20 секунди зад втория Крейг Брийн. Яромир Тарабус (Soda Fabia S2000) се прибра в къщи на четвърта позиция, въпреки удара в SS5. Петата позиция е за Давид Ботка (Mitsubishi Lancer Evo IX) следван от Раул Джетс (Ford Fiesta R5).

Руснакът Алексен Люкянук бе четвърти стартирайки в SS4, но погрешна преценка на скоростта го изпрати в стената повреждайки неговото предно дясно окачване. Малко по-късно в прехода той отпадна. На рали „Акрополис” имаше и българско участие в лицето на Георги Гераджиев и Георги Гаджев. Пловдивския екипаж се срещна с редица премеждия, но статия с тяхното представяне очаквайте скоро.