Каетанович повежда в Полша след люта битка с Буфие

Каетан Каетанович и Ярослав Баран (Ford Fiesta R5) поведоха на рали „Ржежовски“, след близка битка с асфалтовите асове Бриан Буфие/Ксавиер Панисери (Citroen DS3 R5) в петъчния ден.

Деня не почна никак добре за Каетанович, след като бе забавен в етапа поради излитане на трасето на националния полски шампион Лукас Хабаи (Ford Fiesta R5). Така лидерът в шампионата изгуби 13.2 секунди от Бриан Буфие, който веднага излезе на чело на добре познатото му рали.

В следващите два етапа Каетанович и Буфие си разменяха топ времената, като до края на обедните минавания французина излезе на чело. В SS5 Каетан Каетанович успя да намали разликата си и дори излезе на чело, след като стюардите редактираха времето му от първия етап за деня с 10 секунди, така Каетанович излезе на чело с 5.3 секунди. Веднага в следващия етап Буфие за съжаление се завъртя изгубвайки 20 секунди, което бе повече от достатъчно за Каетанович да работи изцяло върху темпото си без излишен натиск. „ Наслаждавам се на това рали“, заяви полякът, който кара с гумите на Pirelli. „ Деня бе добър за нас. Борбата с Буфие и другите бе доста интересна. Доволен съм понеже ние сме на чело, което също не е лесна работа. Условията в колата са екстремно горещи, като е много лесно да изгубиш концентрация. За наша радост ние успяхме.“

Буфие, който кара с гумите на Michelin заяви: „ Можеше да е още по-зле, но не съм много доволен. Опитах се да натисна здраво, но не бе достатъчно. Не е лошо, но не отговаря на моята цел. Всичко може да се случи, ще се опитам да поддържам темпото утре.“

В генералното класиране Каетанович и Буфие бяха на светлинни години от своите съперници, Хабаи изгуби над 2 минути благодарение на своето излитане а третият в класирането Грегор Гризб (Ford Fiesta R5) изгуби 30 секунди от водещите пилоти заради спукана гума в SS3 Lubenia. На 14.6 секунди зад лидера в националния полски шампионат е Якуб Брезински (Ford Fiesta R5), чиито ден мина сравнително гладко въпреки проблемите със загубата на мощност.

Петата позиция е за Филип Нивете (Skoda Fabia R5), който изостава с 13 секунди зад Брезински. Нивете и догонващият го Томас Касперчик (Ford Fiesta R5) записаха по едно звъртане, но въпреки това разликата между двамата в края на деня е от само 6.9 секунди.

Челната десетка се затваря от Ярослав Колтун, Войчиек Чучала, Раул Джийтс и Лукас Хабаи.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Скромен старт на новата A1 Motor Park за пистовия шампионат

С нова писта, нови амбиции и добре познати имена, националният пистов шампионат стартира своя сезон с първия кръг през този уикенд, който обещава да постави висока летва още от самото начало. Дебютът на писта A1 се очаква с интерес както от състезателите, така и от феновете, а заявеният списък с участници е почти непроменен спрямо миналия сезон. […]

Драма до последния метър в Хърватия. Катцута грабна победата след катастрофа на Ньовил в последния етап

Рали „Хърватска“ предложи един от най-драматичните финали в последните години на световния шампионат, след като Такамото Катцута грабна победата буквално в последните километри. Японецът триумфира след шокиращ обрат в пауър етапът, където сигурният победител Тиери Ньовил отпадна. […]

Росел на крачка от история доминация на Ланча в хаотичната събота на WRC2

Съботният ден на рали „Хърватска“ донесе истински хаос в категория WRC2, но сред всички трудности едно име изпъкна категорично Йохан Росел. Французинът е на прага на историческа първа победа за Lancia в модерната ера на шампионата, след като изгради аванс от над една минута пред своите съперници. […]

Пълен обрат в Хърватия,Ньовил поведе след драматична събота

Съботният ден на рали „Хърватска“ се превърна в истински тест за оцеляване, който преобърна напълно класирането и постави Тиери Ньовил и неговия навигатор Мартин Видаге на върха преди финалния ден. След серия от инциденти и спукани гуми по тежките асфалтови отсечки, дуото на Hyundai Motorsport изгради солидна преднина от 1:14.5 минути. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: