Френският рали пилот Йоан Росел, на 29 години, продължава да бъде една от ярките звезди на WRC2, но въпреки успешната си кариера в по-ниските категории, мечтата му да премине в най-високото ниво на Световния рали шампионат (WRC) остава неосъществена.
След успешни сезони в WRC3 (с титла през 2021 г.) и силно представяне в WRC2, Росел отново не успя да си осигури място в най-горното ниво на спорта – категорията Rally1. В края на 2024 г. името му бе свързано с евентуален договор с M-Sport Ford, след като сънародникът му Адриен Фурмо премина в Hyundai. Въпреки това, M-Sport е известен със своите високи финансови изисквания, което затрудни Росел.
„Честно казано, слуховете ме накараха да се усмихна“, сподели Росел в интервю за френския сайт Rallye-Sport. „Единственият контакт с тях беше, за да разбера каква сума мога да предложа. Входният билет беше между 500 000 и 600 000 евро, и това само за частична програма. Преговорите за 2025 година всъщност не стигнаха доникъде.“
Росел също така посочи трудностите пред неговия бивш съперник Андреас Микелсен, който през 2024 г. сподели третата кола на Hyundai в WRC. Въпреки титлите му в WRC2, Микелсен срещна сериозни предизвикателства при прехода към Rally1. „Виждаме, че преходът от Rally2 към Rally1 е изключително сложен. Нямаш много тестове и това определено не помага“, коментира Росел.
Продължение в WRC2 и ново партньорство със специален съотборник
Въпреки че мечтата за Rally1 остава на заден план, Росел не губи мотивация и се фокусира върху успешното си представяне в WRC2, където ще продължи с отбора PH Sport и Citroën. Програмата му за 2025 г. остава почти непроменена, като той ще участва в ралитата в Монте Карло, Канарските острови, Португалия, Сардиния и Гърция, като разглежда възможността да добави участия в Парагвай или Чили.
„Продължавам с отбора, който винаги е вярвал в мен. WRC е крайната цел за всеки пилот, но ако не си милионер, е почти невъзможно да стигнеш дотам. За мен е по-логично да остана в отбор, който ме оценява не само заради резултатите ми, но и заради отношенията, които надхвърлят професионалното“, сподели Росел.
Още по-вълнуващо за него през 2025 г. е, че ще има уникален съотборник в Citroën – по-малкия си брат Лио. „Ще бъде невероятно да съм заедно с Лио в един и същ отбор. Това не е нещо, което се случва често, още по-малко защото сме братя. От 2021 г. знаех, че Лио заслужава място в световния шампионат. Сега ще трябва да оставим емоциите настрана и да се концентрираме върху състезанията“, сподели Росел.
След финала на 2024 г. с нов навигатор, Росел ще се завърне към Арно Дюнан за 2025 г. „Радвам се, че Арно се връща до мен. Историята ни не беше завършена, искам да постигнем мечтата си заедно – да станем шампиони в WRC“, добави той.
Въпреки предизвикателствата и неуспеха да се включи в Rally1, Росел остава оптимист и фокусиран върху успехите в WRC2, като не спира да мечтае за деня, когато ще има шанс да се състезава на най-високото ниво на рали спорта.
Spelling error report
The following text will be sent to our editors: