Историята зад Mitsubishi Mirage R5

Преди няколко дни в Англия официално бе представен един доста интересен проект собственост на Томас Венг. Това е неговият Mitsubishi Mirage R5, който е разработен от Ralliart Швеция.

Двигателят е  1 620 кубикова версия на този с който разполага Evo X. Скоростната кутия на Mirage R5  е пет скоростна Sadev. Автомобилът разполага с задвижване на четирите колела, както и окачване MacPherson.

„Доста голяма мисъл вложихме в дизайнът и развитието на този автомобил. Направихме го максимално опростен и ефикасен, както и използвахме колкото се може повече части от Mitsubishi. Уверени сме, че автомобилът ще е лесен за поддръжка, което ни помага да го продаваме на доста конкурентна цена,” заяви Венг.

„За в момента заявките от клиенти задминават очакванията ни и удвоихме продажбите.”

През Октомври месец, стартира тестовата програма за развитие на автомобилът и се очаква догодина най-рано да направи своето първо участие.

Техническа характеристика

Двигател 4 цилиндъра, 16 винтила 1620 см3.
 Турбо Garrett с 32 мм. рестриктор
ECU на Gems
Мошност / Въртящ момент 280 кс. @7500 обр.мин
450 нм. @7500 обр.мин
Скоростна кутия Sadev 5-скорости секвенциална
Окачване MacPherson
С амортисьори Ohlins
Спирачки
Асфалт 355 мм.
Макадам/ Сняг 300 мм.
Размери Дължина: 3 740 мм.
Широчина: 1 820 мм.
Височина: 1 490 мм.
Междуосие: 2 470 мм.
Тегло: 1 230 кг.

снимки:wrc.com

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

ФИА одобри правилата за WRC 2027

Вчера световният съвет по моторни спортове одобри новите технически правила за световния рали шампионат (WRC), които според тях ще гарантират динамично и гъвкаво бъдеще за спорта. […]

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: