Испански препаратор обяви участие с WRC автомобил от сезон 2027

Испанският автомобилен спорт направи сериозна заявка за бъдещето си на световната сцена, след като RFEDA и RMC Motorsport обявиха амбициозен проект за създаване на собствен Rally1 автомобил за новата ера на световния рали шампионат от 2027 година.

Новината беше официално разкрита по време на рали „Канарски Острови“ и веднага привлече вниманието на рали общността. Това ще бъде първият испански проект в най-високия клас на WRC, което само по себе си е историческа стъпка за страната.

В основата на инициативата стои партньорството между федерацията и RMC Motorsport, като именно компанията ще поеме техническата разработка на автомобила. Испанският конструктор разполага с почти десетилетие опит в разработката на автомобили от категория N5 машини, които вече са доказали своята ефективност в различни национални и международни шампионати.

Още по-значим е фактът, че проектът е подкрепен директно от национална федерация нещо, което досега не се е случвало на това ниво в световния рали шампионат. Това подчертава нарастващото доверие в посоката, в която се развива шампионатът.

„Този проект е още един обнадеждаващ знак за бъдещето на WRC“, заяви заместник-президентът на ФИА по спортните въпроси Малкълм Уилсън. „Особено важно е, че зад него стои член на ФИА, което е ясен сигнал, че федерациите вярват в новата визия на шампионата.“

Инициативата идва в ключов момент, когато новите регулации за 2027 година имат за цел да намалят разходите и да отворят вратата за повече производители и независими конструктори. Именно тази нова философия вече започва да дава резултат, като RMC става вторият нов участник, заявил участие в бъдещия цикъл, след белгийския проект Project Rally One.

С тази стъпка Испания не просто влиза в елита на рали спорта като конструктор, а ясно показва, че бъдещето на WRC ще бъде по-отворено, по-достъпно и значително по-конкурентно.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Дилян Попов пред Sportal.bg: Ако получим лиценз, ще работим по календара на АФБ

Решението на Върховния административен съд да върне лиценза на БФАС отново постави на дневен ред бъдещето на автомобилния спорт в България. В интервю за Sportal председателят на федерацията Дилян Попов заяви, че ако Министерството на спорта поднови лиценза на организацията, БФАС е готова да използва календара на АФБ като основа за сезон 2026. […]

ВАС отмени заповедта за отнемане на лиценза на БФАС, очаква се позиция на спортното министерство

Върховният административен съд окончателно отмени заповедта на министъра на младежта и спорта, с която през януари 2025 година бе отнет безсрочният лиценз на Българска федерация по автомобилен спорт за управление на автомобилния спорт у нас. […]

Българите блестят в рали Ахаиос с три екипажа в Топ 10

Вторият кръг от националния асфалтов рали шампионат на Гърция рали „Ахаиос“, предложи сериозна конкуренция, високо темпо и драматична битка по трасетата около Патра. Надпреварата бе с обща дължина от 89 състезателни километра, разделени в шест специални етапа, а българското участие остави отлични впечатления с три екипажа в различни класове. […]

Тиери Ньовил триумфира в драматично рали Португалия след късна драма за Toyota

Тиери Ньовил и Мартейн Видаге спечелиха едно от най-драматичните издания на рали „Португалия“ през последните години, след като неделният ден донесе истински обрат в битката за победата. Двамата донесоха първи успех за Hyundai Shell Mobis World Rally Team през сезон 2026, след като проблеми в самия край лишиха Toyota от почти сигурна победа. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: