Защо драмата на Мийк се оказа добра новина за спорта ?

Вече изминаха няколко дни от драмата породена от уникалният финал, който ни поднесе Крис Мийк на рали „Мексико“. Северноирландецът не само счупи къръка на Ситроен с победата си, но и подпомогна привличането на огромно внимание от световните медии върху WRC.

Със сигурност няма рали фен, който да не е гледал това видео повече от един път и след всяко гледане отново преживява този спиращ дъхът момент.  Виждаме от кадрите как Мийк скача със своят Ситроен С3 WRC през известният скок „Ел Бринко“ и няколко завоя по-късно чуваме Пол Найджъл да диктува „Десен пет плюс през неравност, затваря…“. В този момент Мийк навлиза в завоя но не съобразява скоростта си и излита от пътя докато Пол изстрелва едно звучно „Господи боже, Крис. О не“.  И двамата прелита през храсталака отнасяйки задницата на един паркиран Фолксваген Пасат приземявайки се в импровизиран паркинг.

В следващият момент Мийк пита Найджъл как да излязат, като двамата запазват изключително здраво самообладание, като Мийк отново повтаря същият въпрос. Найджъл отговори светкавично с „От тук трябва да е? Давай, прескочи, право напред“ и двамата се върнаха на трасето.

В  крайна сметка дуото на Ситроен изгуби едва 18 секунди от своят 37.2 секунден аванс пред Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия, което подсигури победата им. По-късно Мийк си призна че, му се е сторило цяла вечност този момент и на финала единствено успя да каже „ о мамка му!“ докато двамата с Найджъл се опитват да дискутират дали са победили.

Когато потвърдиха победата им той свали каската и си пое дълбока глъдка въздух. Половин час по-късно Мийк дава интервю на журналистът Дейвид Евънс, който го пита как може да опише случилото се и Мийк отговаря: „ Нямам никаква шибана представа (смее се). Не се опитвам да го опиша дори.“  По време на интервюто покрай тях преминава Оливе Цесла, шефът на фирмата промотираща WRC шампионата, като поздравява Мийк за победата. В отговор северноирландецът е казал на шега „ Мисля че, е време да говорим за моят дял от телевизионните права“.

Шегата на Мийк се оказа доста правдоподобна. Медии по цял свят отразиха невероятният финал на рали „Мексико“, което напомни за бумът с инцидента на От Танак, който паркира своята Фиеста в близкото  на трасето езеро.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

30 пилота ще стартират в планинско Лясковец – Раховец 2026

11 и 12 юли ще се проведе традиционното „Планинско изкачване Лясковец – Раховец“. Организаторите вече публикуваха списъка със заявените участници, а общо 31 състезатели ще се борят за победата по емблематичното трасе край Горна Оряховица. […]

Две трагедии в рамките на дни разтърсиха автомобилния спорт и поставиха отново темата за безопасността на зрителите

Автомобилният спорт преживя изключително тежък уикенд, след като в рамките на два дни две отделни състезания в Европа бяха белязани от фатални инциденти със зрители. Трагедиите в Испания и Литва отново поставиха на дневен ред въпроса за безопасността по трасетата и отговорността както на организаторите, така и на публиката. […]

Роберто Дапра триумфира в рали Рим, Грязин извън топ десет

Роберто Дапра и Лука Гулиелмети записаха най-големия успех в своите кариери, след като спечелиха рали „Рома ди Капитале“, петия кръг от сезон 2026 в Европейския рали шампионат (ERC). Италианският екипаж с Škoda Fabia RS Rally2 не допусна грешка през целия уикенд и заслужено стигна до дебютната си победа в шампионата пред родна публика. […]

Мартин Сурилов и Ханко Юриев триумфираха в рали Пампорово 2026

Мартин Сурилов и Ханко Юриев със Citroën C3 Rally2 спечелиха убедително рали „Пампорово“ 2026, след като бяха най-бързият екипаж във всичките осем скоростни отсечки на състезанието. Лидерите не допуснаха грешка през целия уикенд и финишираха с общо време 51:45.4 минути, оставяйки на 1:16.4 минути зад себе си Антон Титов и Александър Спиров с Hyundai i20 N Rally2. Третото място заеха Никола Мишев и Ангел Башкехайов със Škoda Fabia Rally2 Evo, които останаха само на 3.5 секунди зад второто място. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: