Защо драмата на Мийк се оказа добра новина за спорта ?

Вече изминаха няколко дни от драмата породена от уникалният финал, който ни поднесе Крис Мийк на рали „Мексико“. Северноирландецът не само счупи къръка на Ситроен с победата си, но и подпомогна привличането на огромно внимание от световните медии върху WRC.

Със сигурност няма рали фен, който да не е гледал това видео повече от един път и след всяко гледане отново преживява този спиращ дъхът момент.  Виждаме от кадрите как Мийк скача със своят Ситроен С3 WRC през известният скок „Ел Бринко“ и няколко завоя по-късно чуваме Пол Найджъл да диктува „Десен пет плюс през неравност, затваря…“. В този момент Мийк навлиза в завоя но не съобразява скоростта си и излита от пътя докато Пол изстрелва едно звучно „Господи боже, Крис. О не“.  И двамата прелита през храсталака отнасяйки задницата на един паркиран Фолксваген Пасат приземявайки се в импровизиран паркинг.

В следващият момент Мийк пита Найджъл как да излязат, като двамата запазват изключително здраво самообладание, като Мийк отново повтаря същият въпрос. Найджъл отговори светкавично с „От тук трябва да е? Давай, прескочи, право напред“ и двамата се върнаха на трасето.

В  крайна сметка дуото на Ситроен изгуби едва 18 секунди от своят 37.2 секунден аванс пред Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия, което подсигури победата им. По-късно Мийк си призна че, му се е сторило цяла вечност този момент и на финала единствено успя да каже „ о мамка му!“ докато двамата с Найджъл се опитват да дискутират дали са победили.

Когато потвърдиха победата им той свали каската и си пое дълбока глъдка въздух. Половин час по-късно Мийк дава интервю на журналистът Дейвид Евънс, който го пита как може да опише случилото се и Мийк отговаря: „ Нямам никаква шибана представа (смее се). Не се опитвам да го опиша дори.“  По време на интервюто покрай тях преминава Оливе Цесла, шефът на фирмата промотираща WRC шампионата, като поздравява Мийк за победата. В отговор северноирландецът е казал на шега „ Мисля че, е време да говорим за моят дял от телевизионните права“.

Шегата на Мийк се оказа доста правдоподобна. Медии по цял свят отразиха невероятният финал на рали „Мексико“, което напомни за бумът с инцидента на От Танак, който паркира своята Фиеста в близкото  на трасето езеро.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Hyundai залага на опит и стабилност: Падън, Лапи и Сордо ще споделят третия Rally1 автомобил през 2026

Hyundai Motorsport обяви официално своя състав за сезон 2026 в световния рали шампионат, като заменя От Танак с необичаен, но силно опитен троен пакет от пилоти. Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо ще споделят третия Hyundai i20 N Rally1 следващата година, а решението идва в ключов момент – последният сезон преди края на ерата Rally1. […]

Писта ТАГ Дракон 2025: нови интриги след драматичните квалификации

Само седмица след оспорваните надпревари на „Писта Дракон“, шампионатът се пренася отново край Калояново за следващия кръг – „Писта ТАГ Дракон 2025“ организирана от АСК „Стара Загора“. Трасето посрещна пилотите с хладно време, повече сцепление в сравнение с предходния уикенд и квалификации, които сериозно разместиха очакванията преди неделните състезания. […]

Себастиен Ожие – деветкратен световен рали шампион! Ньовил печели Саудитска Арабия в драматичен финал на сезона

Себастиен Ожие официално записа името си до Себастиен Льоб в историята на световните ралита, след като в събота следобед спечели деветата си титла в Световния рали шампионат на ФИА. В епичния финал на рали „Саудитска Арабия“ пилотът на Toyota Gazoo Racing и навигаторът му Венсант Ланде завършиха трети в генералното, което бе достатъчно да изпреварят Елфин Евънс / Скот Мартин с четири точки в една от най-близките и драматични развръзки през последното десетилетие. […]

Сескс поема лидерството след драматичен петък, а битката за титлата между Ожие и Евънс се свива до една точка

Петъчният ден на рали „Саудитска Арабия“ се превърна в едно от най-хаотичните и драматични изпитания през сезона. Лидерството смени притежателя си няколко пъти, спуканите гуми, повредените амортисьори разклатиха претендентите, а съдбата на световната титла остана висяща с разлика от едва една точка. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: