Снимки: Асен Илиев

Емоции, завъртания и високи скорости белязаха квалификациите на Писта Дракон 2025

Днешните тренировки и квалификации на „Писта Дракон“ преминаха под знака на високо темпо, напрежение и няколко зрелищни завъртания, които поддържаха публиката в постоянна готовност за още екшън. Всички пилоти имаха на разположение по два манша, като за оформянето на класирането се взимаше само най-доброто време от двата опита. Това позволи на състезателите да атакуват максимално силно, а на зрителите да станат свидетели на динамична сесия с непрекъснати промени в времената.

В клас Лада най-впечатляващо темпо демонстрира Дончо Дончев (ВАЗ 2105, АСК Ефко Рейсинг), който с време 1:27.791 се утвърди като лидер в общото подреждане на категорията. Зад него, но на минимална разлика, остана Цветелин Велков (ВАЗ 2101, МВ Рейсинг), постигнал 1:28.180, а третата позиция зае Тончо Трифонов (ВАЗ 2101, АСК Ефко Рейсинг) с 1:28.263.

В серия Спорт отново се открои сигурността и последователността на Александър Антов (Honda Civic, АСК Доктор Спийд), който със своите 1:27.511 оглави общото класиране в комбинираната група HC4 и RC4. Втори по скорост бе Юлиан Серафимов (Citroën Saxo, АСК Стара Загора), регистрирал 1:28.672 след силно второ каране. На третата позиция се нареди най-бързият сред RC4 – Мартин Петков (Citroën Saxo, АСК Автоцар Рали Сервиз), който постигна 1:30.636.

Изключително оспорвана се оказа квалификационната сесия в серия Туринг, където Димитър Кондев (Honda Civic, АСК Ефко Рейсинг) се наложи като най-бърз с 1:21.617. Само половин секунда зад него финишира Кристиян Христов (Honda Civic, АСК Стара Загора) с време 1:22.102. Трети се подреди друг представител на Ефко Рейсинг – Динко Монев (Honda Civic, АСК Ефко Рейсинг), който постигна 1:22.499.

В най-мощния клас – Макси – Константин Маршавелов (Mitsubishi Lancer Evo X, АСК К2 Рейсинг Тим) затвърди статута си на фаворит, записвайки впечатляващото 1:19.107 още в първия си манш. Това време остана недостижимо за останалите участници. Най-бързият сред автомобилите със задвижване само на двете колела бе Филип Игов (Seat Leon, АСК Флат-Аут), който с 1:26.302 се нареди втори в общото класиране. Трето място зае Светослав Ковачев (Mitsubishi Lancer Evo X, АСК Стара Загора) с време 2:04.091, след трудна сесия и само едно валидно преминаване.

След днешния ден очакванията за утрешното състезание са още по-високи. Същинските маншове започват в неделя от 11:00 часа. Емоциите тепърва предстоят, а „Писта Дракон“ обещава зрелищен финал на уикенда. Пълните резултати можете да намерите от тук.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Сами Паяри поведе Рали Естония след перфектен старт

Преди старта на следобедните скоростни отсечки малцина биха заложили, че Сами Паяри ще бъде лидер в генералното класиране. Финландецът обаче направи впечатляващ старт на рали „Естония“, като спечели и трите отсечки от първия състезателен ден и оглави класирането. […]

Евънс и Паяри зададоха темпото в шейкдауна на Рали Естония, инцидент за Сескс

Елфин Евънс и Сами Паяри започнаха по най-добрия възможен начин участието си в рали „Естония“, след като записаха идентично най-добро време в сутрешния шейкдаун преди старта на деветия кръг от световния рали шампионат (WRC). […]

Румен Киров спечели планинско изкачване „Раховец – Лясковец“ 2026 след състезание, белязано от тежък инцидент

Румен Киров (АСК „Старт М Криводол“) със своя Subaru Impreza спечели Планинско изкачване „Раховец – Лясковец“ 2026, след като записа общо време от 6:26.690 минути в трите проведени състезателни манша. […]

Ивайло Игнатов оглави тренировките на Раховец – Лясковец, третият манш беше прекратен след инцидент

Ивайло Игнатов (Subaru Impreza WRX) даде най-доброто време в официалните тренировки преди същинската надпревара от планинското изкачване „Раховец – Лясковец“. Пилотът на АСК „ФЛАТ-АУТ“записа 2:14.570 минути във втория тренировъчен манш и остана начело в обобщеното класиране за деня. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: