Елфин Еванс повежда след първия изключително дъждовен ден от рали „Корсика”

2015 World Rally Championship / Round 11 / Tour de Corse // 1st - 4th October, 2015 // Worldwide Copyright: M-Sport/McKlein

2015 World Rally Championship / Round 11 / Tour de Corse // 1st - 4th October, 2015 // Worldwide Copyright: M-Sport/McKlein

Англичаните Елфин Еванс/Даниел Барит поведоха след едно доста тежко рали „Корсика” за всички екипажи. Тандемът на M-Sport започна откриващия специален етап с шесто време и 16 секунди пасив от временния лидер Роберт Кубица. За съжаление втория етап за деня отпадна поради лошите условия на трасето, което дойде като добре дошло на Еванс правейки уникалното време в SS3 Francardo-Sermano 1 (36.43 km) и излизайки на чело в класирането 18.7 секунди преднина пред втория екипаж.

2015 World Rally Championship / Round 11 / Tour de Corse // 1st - 4th October, 2015 // Worldwide Copyright: M-Sport/McKlein

Елфин Еванс: „ Страхотно е чувството когато водиш за пръв път в едно рали, дори съм доста изненадан. Когато стигнахме на финала на SS3 аз казах на Дан че, не сме направили много добро минаване въпреки че, минахме доста чисто и без проблеми. Информацията която имахме от опознаващия екипаж бе, много точна и на истина условията бяха такива каквито ни казаха. Затова много благодаря на опознаващия екип, който ни помогна да направим това добро време и да поведем в ралито.”

Втори на 18.7 секунди и поредна голяма изненада са Кевин Абринг/Себастиан Маршал. Дуото на Hyundai даде седмо време в първия откриващ специален етап изоставайки на 24.4 секунди зад Кубица. В SS3 обаче нещата се преобърнаха и младия пилот даде второ време и се изкачи на втората позиция в генералното. Зад тях на трета позиция в края на деня са Яри-Мати Латвала/Мика Антила, които бяха най-добре представилият се екипаж на Volkswagen.

Jari-Matti Latvala (FIN), Miikka Anttila (FIN) Volkswagen Polo R WRC (2015) WRC Rally France - Corsica 2015

Яри-Мати Латвала: „ Бях много доволен от първия етап, направихме много чисто минаване, както и не изгубихме много време от Ожие. Въпреки това, втория специален етап бе друга история. Карах много внимателно, понеже бе много хлъзгаво и колата доста често изпадаше в аквапланинг. Целя първи ден ми напомня много на рали „ Монте-Карло”.”

Sébastien Ogier (F) WRC Rally France - Corsica 2015

Техните съотборници Себастиан Ожие /Жулиен Инграсия завършиха първия етап с идентично време с това на Кубица/Шепаняк, но спукана гума ги забави изключително много и са на 55 позиция в генералното с пасив от почти десет минути зад Еванс/Барит. „ След проливните дъждове, първия етап мина доста добре за нас. Условията бяха непредвидими все едно играеш на рулетка. За съжаление късмета не бе на наша страна, след като спукахме гума и трябваше да я сменим в етапа, което ни коства много време. За в момента нищо не е изгубено на рали „Корсика” може да се случат много неща.”

Мадс Остберг и Йонас Андерсон са четвърти, като тази позиция е изключително похвална за тях след инцидента на Австралия. Екипажът на Citroen има пасив от 38.8 секунди и все още е в играта. „ Мисля че, първия ден в „Корсика” бе един от най-трудните в моята кариера! Успяхме да се опазим от проблеми. Нашата стартова позиция за в момента е много добра, но в последния етап за деня бе доста трудно.”

Andreas Mikkelsen (NOR), Ola Fløene (NOR) Volkswagen Polo R WRC (2015) WRC Rally France - Corsica 2015

Зад тях са временните лидери след първия специален етап Роберт Кубица /Мачиек Шепаняк, които заложиха на сигурно за последния специален етап завършвайки с пасив от 40.3 секунди и петото място. Стефан Саразен, Андреас Микелсен, Крис Мийк, Бриан Буфие и Хейдън Падън затварят челната десетка.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

За Иван Ангелов Иванов 2885 Articles
Рали ентусиаст от горе до долу. Автомобилните спортове се превръщат в негова страст още от ранна възраст. Добре познат сред българските среди, Иван работи усилено по популяризирането на моторните спортове сред масовата публика в България. Пишете на Иван - [email protected]