Матияс Екстрьом даде заявка за силно участие в рали „Дакар“ 2026, след като спечели пролога на легендарното състезание и изведе Ford до впечатляващ дубъл още в първия състезателен ден.
48-ото издание на най-престижния рали-рейд в света стартира на 3 януари по западното крайбрежие на Саудитска Арабия. Общо 72 автомобила в клас Ultimate застанаха на старта на пролога, който включваше 95-километров маршрут в района на пристанищния град Янбу, като само 22 км бяха засичани за време.
Зад волана на V8-задвижвания Ford Raptor, двукратният шампион в DTM Матияс Екстрьом постигна най-доброто време от 10:48.7 минути. Това е трета победа за шведа в пролог на Дакар от пет участия насам, след като триумфира и през 2023 и 2024 г. с Audi.
Само осем секунди зад него финишира съотборникът му Мич Гътри, което оформи 1-2 за заводския тим на Ford едва второто официално участие на американската марка в Дакар, но вече с ясен знак за амбиции.
Най-близо до дуото на Ford се оказа Гийом де Мевиус с Mini на X-raid, който завърши трети на едва две десети от секундата зад Гътри. Белгиецът отново разчиташе на опитния навигатор Матийо Бомел четирикратен победител в Дакар, който се завърна в активна надпревара след тежкия инцидент през януари миналата година, довел до ампутация на десния му крак.
Четвъртата позиция зае Насер Ал-Атия с Dacia, като катарецът бе само три десети по-бавен от Де Мевиус. Топ 5 допълни заводският пилот на Toyota Сет Кинтеро, следван плътно от действащия шампион Язид Ал-Раджи с Hilux на Overdrive.
Приятната изненада в пролога бе седмото място на Ерик Гочал с клиентска Toyota на EnergyLand, постигнал абсолютно същото време като Кинтеро и Ал-Раджи. Легендата Карлос Сайнц-старши, който се завърна в Дакар след ранното си отпадане през 2025 г., завърши осми с Ford, на 15 секунди от Екстрьом.
Топ 10 допълниха Матийо Серадори с Century и младият Сауд Вариява с Toyota. За разлика от очакванията, деветкратният световен рали шампион Себастиен Льоб започна по-предпазливо завършвайки на 17-а позиция, на повече от половин минута от най-доброто време, непосредствено пред новия си съотборник в Dacia Лукас Мораес.
Както е по регламент, времената от пролога не се зачитат за генералното класиране при автомобилите. Първите десет обаче получават стратегическо предимство – правото да избират стартовите си позиции за първия истински етап в района на Янбу, който ще даде реалния старт на битката за победата в Дакар 2026.
Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: