Екатерина Стратиева и Антон Титов стартират в Барум през този уикенд

Два български екипажа са подали своята заявка за участие в тазгодишното 52-ро издание на рали „Барум“.

Антон Титов и Алекс Спиров ще вземат участие извън класирането за ERC зад волана на Skoda Fabia R5, докато Екатерина Стратиева и Георги Аврамов ще са зад вече добре познатият Opel Corsa Rally4, но с изцяло нова разцветка разработена от чешкото студио за графичен дизайн Keane Design.

През тази година Стратиева ще вземе своето четиринадесето участие в рали „Барум“, което и през тази година е кръг от европейския рали шампионат (ERC). Това ще е втория пореден кръг в който български екипажи взимат участие в ERC през този сезон. Само преди няколко седмици Александър Томов/Явор Брънков (Renault Clio Rally5) завършиха на девето място в своя клас и на 67-мо в генералното класиране на рали „Рома ди Капитале“.

Хейдън Падън може да вземе титлата още в Злин

Напълно вероятно е Хейдън Падън да запише името си в историята на ERC, като първият новозеландец взел титлата. Това би било възможно ако кивито завърши в челната петица на базираната в град Злин надпревара.

До момента Падън има само една победа през сезона, но не пропусна нито един път без да се качи на подиума. Неговия пряк съперник в битката за титлата Мартинш Сескс ще се наложи да направи невъзможното, както и да се надява на малко късмет, след отпадането си в рали „Рома ди Капитале“.

Латвиеца трябва да спечели рали „Барум“, да запише най-добро време в пауър етапа и да се надява, че Падън ще завърши извън челната шестица за да запази своите шансове. Дори и това да се случи Сескс ще трябва да спечели и в Унгария ако иска да пребори Падън.

През тази година маршрута на рали „Барум“ е с дължина от 200 километра, разделени на тринадесет специални етапа. Шейкдаунт в Маяк и старта на супер специалният етап по улиците на Злин са предвидени за петък. Съботния маршрут е с дължина от 108 километра и бива сформиран от трита етапа Slušovice (12,73 км), Kateřinice (10,86 км) и Troják (25,64 км), които ще се карат на два пъти.

Последният ден от надпреварата е с дължина от 92 състезателни километра и отново бива от три специални етапа Semetín (11,51 км), Pindula (18,00 км), Halenkovice (16,69 км), които също ще се карат на два пъти.

Часови график

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

30 пилота ще стартират в планинско Лясковец – Раховец 2026

11 и 12 юли ще се проведе традиционното „Планинско изкачване Лясковец – Раховец“. Организаторите вече публикуваха списъка със заявените участници, а общо 31 състезатели ще се борят за победата по емблематичното трасе край Горна Оряховица. […]

Две трагедии в рамките на дни разтърсиха автомобилния спорт и поставиха отново темата за безопасността на зрителите

Автомобилният спорт преживя изключително тежък уикенд, след като в рамките на два дни две отделни състезания в Европа бяха белязани от фатални инциденти със зрители. Трагедиите в Испания и Литва отново поставиха на дневен ред въпроса за безопасността по трасетата и отговорността както на организаторите, така и на публиката. […]

Роберто Дапра триумфира в рали Рим, Грязин извън топ десет

Роберто Дапра и Лука Гулиелмети записаха най-големия успех в своите кариери, след като спечелиха рали „Рома ди Капитале“, петия кръг от сезон 2026 в Европейския рали шампионат (ERC). Италианският екипаж с Škoda Fabia RS Rally2 не допусна грешка през целия уикенд и заслужено стигна до дебютната си победа в шампионата пред родна публика. […]

Мартин Сурилов и Ханко Юриев триумфираха в рали Пампорово 2026

Мартин Сурилов и Ханко Юриев със Citroën C3 Rally2 спечелиха убедително рали „Пампорово“ 2026, след като бяха най-бързият екипаж във всичките осем скоростни отсечки на състезанието. Лидерите не допуснаха грешка през целия уикенд и финишираха с общо време 51:45.4 минути, оставяйки на 1:16.4 минути зад себе си Антон Титов и Александър Спиров с Hyundai i20 N Rally2. Третото място заеха Никола Мишев и Ангел Башкехайов със Škoda Fabia Rally2 Evo, които останаха само на 3.5 секунди зад второто място. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: