Драматичен финал в Швеция: Ожие побеждава пред Ньовил и Микелсен

От Финландия 2014 на сам не бяхме виждали едно изключително изпълнено с екшън и драма състезание. Три екипажа си оспориха първото място в последната отсечка SS21 Varmullsasen 2 (15,87km) но крайния победител бе само един, и това е екипажът на Себастиан Ожие и Жулиен Инграсия. Френското дуо зададе изключително бързо темпо, което на първия сплит бе по силите единствено и само на техните съотборници Андреас Микелсен/ Ола Флоене. Но за съжаление норвежкия екипаж направи грешка и загуби цели 42 секунди, което ги изпрати на третата позиция с пасив от 39,8 секунди зад Тиери Ньовил/ Николас Жилсул.

Себастиан Ожие: „Невероятен фина. Много съм горд от тази победа. Първата ми победа на рали Швеция преди години, когато победих Себастиан Льоб бе фантастична, но таз бе още по-трудна за постигане. Ясно е, че съжалявам за Андреас, който бе толкова близко до първата си победа водейки изключително тежка битка с нас. Въпреки това аз мисля, че това няма да е последната ми битка с него през този сезон. Той и Тиери Ньовил направиха много добро състезание.”

Андреас Микелсен: „ Успяхме почти до края- но за съжаление не успяхме точно на финалите метри. Никога не съм си представял, че някога ще бъда разочарован толкова от качване на подиума. Въпреки това бях много близко да запиша своята първа победа във WRC. Направих грешка, завъртях се и изпуснах шанса за победата. Мисля, че е въпрос на време да направя своята първа победа. В момента ние ще трябва да се съвземем и да започнем работа за рали Мексико.”

Джост Капито: „ Какво вълнуващо рали. Сигурен съм, че световния рали шампионат си спечели още повече фенове през този уикенд. Днес, победата се реши буквално в последните метри. Андреас Микелсен водеше през цялото време до последния сплит, предвкусвайки своята първа победа, но за съжаление не успя. Той със сигурност успя да притисне нашия световен шампион Себастиан Ожие и неговия приятел Тиери Ньовил до самият им лимит. Неговото време тепърва предстой. Себастиан Ожие на истина си заслужи победата от психологическа гледна точка. Свалям шапка на всички пилоти и навигатори!”

Екипажът на Hyundai Тиери Ньовил/Николас Жилсул направи едно от най-добрите си представяния през този уикенд. Въпреки че стартираха днес като лидери, двамата имаха проблем с разговорното, което им бе повече от достатъчно за да се разсеят и направят грешка, която позволи на Себастиан Ожие да се доближи до целта си.

Последиците от грешката на Тиери Ньовил

От Танак и Райго Молдер, завършиха на четвърта позиция, след като Мадс Остберг/Йонас Андерсън загубиха повече от пет минути след забиване в пряспа по-време на първата отсечка от днешния ден. Хейдън Падън/Джон Кенард, които заместика Дани Сордо/Марк Мартин направиха най-доброто си представяне в тяхната кариера завършвайки на пета позиция в генералното класиране.

Елфин Еванс/Даниел Барит завършиха шести след грешка на Крис Мийк/Пол Найджъл в опитът си да изместят екипажът на M-Sport. Мийк/Найджъл задържаха седмата позиция следвани от Мартин Прокоп/Ян Томанек, които без малко да обърнат своята Фиеста по таван днес.

Юри Протасов/Павло Черепин и Мадс Остберг/Йонас Андерсън затвориха челната десетка. Яри-Мати Латвала/ Мика Антила, решиха да отпаднат в сервизът след последната отсечка от ралито.

WRC2

Яри Кетома направи безапелационна победа на рали „Швеция”. Реванширайки се за миналогодишното си разочароващо участие на това състезание. Кетома пое лидерската позиция още в петък повеждайки пред своя съотборник в D-Mack Еивинд Бринилдсен с 32,6 секунди преднина. Бринилдсен нямаше никакви проблеми задържайки украинецът Валери Горбан. Зад воланът на Mini украинецът успя да навакса загубеното си време от вчерашното си излитане и завърши на трета позиция.

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: