Драматичен финал в Швеция: Ожие побеждава пред Ньовил и Микелсен

От Финландия 2014 на сам не бяхме виждали едно изключително изпълнено с екшън и драма състезание. Три екипажа си оспориха първото място в последната отсечка SS21 Varmullsasen 2 (15,87km) но крайния победител бе само един, и това е екипажът на Себастиан Ожие и Жулиен Инграсия. Френското дуо зададе изключително бързо темпо, което на първия сплит бе по силите единствено и само на техните съотборници Андреас Микелсен/ Ола Флоене. Но за съжаление норвежкия екипаж направи грешка и загуби цели 42 секунди, което ги изпрати на третата позиция с пасив от 39,8 секунди зад Тиери Ньовил/ Николас Жилсул.

Себастиан Ожие: „Невероятен фина. Много съм горд от тази победа. Първата ми победа на рали Швеция преди години, когато победих Себастиан Льоб бе фантастична, но таз бе още по-трудна за постигане. Ясно е, че съжалявам за Андреас, който бе толкова близко до първата си победа водейки изключително тежка битка с нас. Въпреки това аз мисля, че това няма да е последната ми битка с него през този сезон. Той и Тиери Ньовил направиха много добро състезание.”

Андреас Микелсен: „ Успяхме почти до края- но за съжаление не успяхме точно на финалите метри. Никога не съм си представял, че някога ще бъда разочарован толкова от качване на подиума. Въпреки това бях много близко да запиша своята първа победа във WRC. Направих грешка, завъртях се и изпуснах шанса за победата. Мисля, че е въпрос на време да направя своята първа победа. В момента ние ще трябва да се съвземем и да започнем работа за рали Мексико.”

Джост Капито: „ Какво вълнуващо рали. Сигурен съм, че световния рали шампионат си спечели още повече фенове през този уикенд. Днес, победата се реши буквално в последните метри. Андреас Микелсен водеше през цялото време до последния сплит, предвкусвайки своята първа победа, но за съжаление не успя. Той със сигурност успя да притисне нашия световен шампион Себастиан Ожие и неговия приятел Тиери Ньовил до самият им лимит. Неговото време тепърва предстой. Себастиан Ожие на истина си заслужи победата от психологическа гледна точка. Свалям шапка на всички пилоти и навигатори!”

Екипажът на Hyundai Тиери Ньовил/Николас Жилсул направи едно от най-добрите си представяния през този уикенд. Въпреки че стартираха днес като лидери, двамата имаха проблем с разговорното, което им бе повече от достатъчно за да се разсеят и направят грешка, която позволи на Себастиан Ожие да се доближи до целта си.

Последиците от грешката на Тиери Ньовил

От Танак и Райго Молдер, завършиха на четвърта позиция, след като Мадс Остберг/Йонас Андерсън загубиха повече от пет минути след забиване в пряспа по-време на първата отсечка от днешния ден. Хейдън Падън/Джон Кенард, които заместика Дани Сордо/Марк Мартин направиха най-доброто си представяне в тяхната кариера завършвайки на пета позиция в генералното класиране.

Елфин Еванс/Даниел Барит завършиха шести след грешка на Крис Мийк/Пол Найджъл в опитът си да изместят екипажът на M-Sport. Мийк/Найджъл задържаха седмата позиция следвани от Мартин Прокоп/Ян Томанек, които без малко да обърнат своята Фиеста по таван днес.

Юри Протасов/Павло Черепин и Мадс Остберг/Йонас Андерсън затвориха челната десетка. Яри-Мати Латвала/ Мика Антила, решиха да отпаднат в сервизът след последната отсечка от ралито.

WRC2

Яри Кетома направи безапелационна победа на рали „Швеция”. Реванширайки се за миналогодишното си разочароващо участие на това състезание. Кетома пое лидерската позиция още в петък повеждайки пред своя съотборник в D-Mack Еивинд Бринилдсен с 32,6 секунди преднина. Бринилдсен нямаше никакви проблеми задържайки украинецът Валери Горбан. Зад воланът на Mini украинецът успя да навакса загубеното си време от вчерашното си излитане и завърши на трета позиция.

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: