Снимки и текст КА-2 Рейсинг Тийм

Дракон с нов облик, Маршавелов дебютира с нов автомобил

След дълго чакане писта „Дракон“ отново отваря врати. След приблизително година на затворени врати и ремонтни дейности, вече изцяло реновираната писта е готова да посрещне фенове и състезатели. През вчерашния ден на новото треасе излезна и първия състезателен автомобил. Трасето беше тествано от Константин Маршавелов, който за първи път запали изцяло новото си Mitsubishi Lancer Evo X, произведено в гаража на „КА-2 Рейсинг Тийм“.

Писта „Дракон“ е създадена през 2005 година, като дължината на първата конфигурация на трасето е 1700м, след това пистата минава през първата си реконструкция и обиколката нараства до 2048м. Новия вариант на пистата е с дължина от 2909 метра, като трасето вече има 16 завоя – 9 леви и 7 десни.

„Успяхме да изградим едно мечтано за нас трасе, което да бъде както динамично, така и много прецизно за каране. Успяхме да разширим трасето, като в най-широката си част то достига до 14м. Изградихме добри зони за сигурност. Трасето вече ще може да се кара и в двете посоки, което значи че е с две конфигурации. Много важно за нас е, че получихме одобрение и от БФМ, като през този сезон ще приемем и първото си състезание по мотоциклетизъм. Всъщтност няма да спираме с ремонтните дейности, ще продължаваме да надграждаме. Предстои ни да направим изцяло нов паркинг, боксове и др“, сподели собственикът на пистата Христо Стоилов.

Вчера за първи път на новопостроеното трасе излезна и състезателен автомобил. Зад волана на новото си Mitsubishi Lancer застана пловдивчанинът Константин Маршавелов, който събра първите си впечатления от трасето.

„Мога да кажа, че новата писта е много добра, като новата й конфигурация е много инстересна за каране. Пистата е доста бърза, като с течение на времето и използването й ще става все по-бърза. Зоните за сигурност са на доста големи. Това е едно мечтано съоражение, както за състезателите, така и за феновете“, бе краткия коментар на Маршавелов.

На новото съоръжение се появи и нов автомобил. След дълго продължило отсъствие от родния автомобилен спорт се завръща отборът на „КА-2 Рейсинг“ с изцяло новият си автомобил – Mitsubishi Lancer Evo X.

“Възползвахме се от дългата пауза, която направихме и успяхме да изградим един изцяло нов автомобил. Шасито е изцяло ново, електрониката е от ново поколение спрямо старата, която използвахме, успяхме да изградим едно по-балансирано купе, като всичко е от карбон. Автомобилът е по-нисък спрямо стария, с нови спирачки и нов аеродинамичен пакет”, сподели главния механик на отбора Димитър Акабалиев.

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Мото-Пфое става официален логистичен партньор на Българския рали шампионат

Българският рали шампионат ще има нов партньор през сезон 2026, след като Мото-Пфое става официален логистичен партньор на първенството. Компанията ще подпомага организацията на шампионата през целия сезон, като осигурява автомобили, които ще бъдат използвани както за логистични нужди, така и за безопасността по трасетата. […]

Дилян Попов пред Sportal.bg: Ако получим лиценз, ще работим по календара на АФБ

Решението на Върховния административен съд да върне лиценза на БФАС отново постави на дневен ред бъдещето на автомобилния спорт в България. В интервю за Sportal председателят на федерацията Дилян Попов заяви, че ако Министерството на спорта поднови лиценза на организацията, БФАС е готова да използва календара на АФБ като основа за сезон 2026. […]

ВАС отмени заповедта за отнемане на лиценза на БФАС, очаква се позиция на спортното министерство

Върховният административен съд окончателно отмени заповедта на министъра на младежта и спорта, с която през януари 2025 година бе отнет безсрочният лиценз на Българска федерация по автомобилен спорт за управление на автомобилния спорт у нас. […]

Българите блестят в рали Ахаиос с три екипажа в Топ 10

Вторият кръг от националния асфалтов рали шампионат на Гърция рали „Ахаиос“, предложи сериозна конкуренция, високо темпо и драматична битка по трасетата около Патра. Надпреварата бе с обща дължина от 89 състезателни километра, разделени в шест специални етапа, а българското участие остави отлични впечатления с три екипажа в различни класове. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: